La C del marchio premium de gruppo con tre motorizzazioni per un tempo indeterminato stonerebbe un po’. 

Poi dovrà esistere questo MCA da qualche parte

Giulietta rimane un grande mistero per me, ma non credo ci saranno modifiche nel 2019 sia a livello di motori che di mca (ma ad ogni modo su di lei non so veramente nulla, è più un impressione )

 

Per quanto ne so/mi hanno riferito allo stato delle cose questi dovrebbero essere i prossimi due anni di Alfa e Maserati

 

Maserati 

 

2019 niente

2020 D suv e Alfieri (dovrebbero essere già a buon punto e sono già state presentante le varie Rfq)

 

Alfa

2019 nuovo schermo touch Magneti marelli su Stelvio e Giulia

2020 Agosto/settembre c suv + Mca Giulia e Stelvio

 

 

 

Modificato 27 Dicembre 20186 anni fa da Davialfa

2 ore fa, Davialfa scrive:

Giulietta rimane un grande mistero per me, ma non credo ci saranno modifiche nel 2019 sia a livello di motori che di mca (ma ad ogni modo su di lei non so veramente nulla, è più un impressione )

 

Per quanto ne so/mi hanno riferito allo stato delle cose questi dovrebbero essere i prossimi due anni di Alfa e Maserati

 

Maserati 

 

2019 niente

2020 D suv e Alfieri (dovrebbero essere già a buon punto e sono già state presentante le varie Rfq)

 

Alfa

2019 nuovo schermo touch Magneti marelli su Stelvio e Giulia

2020 Agosto/settembre c suv + Mca Giulia e Stelvio

 

 

 

aggiungerei il probabilissimo arrivo del firefly su Giulia

Alla luce della modifica sulla "ecotassa" ora portata a 160g/km, quindi sopra la panda e larghissima parte della produzione FCA, quali sono le reazioni di FCA?

Perchè nonostante il pericolo sia rientrato, sulla cronaca locale, ancora si legge di licenziamenti, mobilitazioni e scioperi...

14 ore fa, nucarote scrive:

secondo me la Giulietta non avrà altri motori oltre a quelli già omologati oggi.

Le Renegade ippride girano da un bel po di mesi, non mi sorprenderebbero che la presentano a metà anno con commercializzazione a settembre/ottobre. 

 

li parlano di presentazione a ginevra per le jeep

9 ore fa, renyuri71 scrive:

aggiungerei il probabilissimo arrivo del firefly su Giulia

Già che ci siamo anche del Twinair.

Cari amici lunedì 3 dicembre ero a Torino e nel primo pomeriggio andai a visitare la Basilica di Superga quando dalla strada che porta alla piazzola di fronte alla basilica apparvero guidate da collaudatori una Fiat Tipo sedan ed una Giulietta (entrambe bianche) con targa prova, etichette sui vetri e sul alcune parti della carrozzeria la camuffatura optical. Girarono intorno alla piazza e nel riprendere la strada per tornare in dietro, passandomi a pochi metri, notai che erano molto silenziose e quindi a benzina. Che stessero provando i motori FireFly ????  

23 minuti fa, jameson scrive:

Già che ci siamo anche del Twinair.

Ah io lo dico sempre, un bel boxer 1750 formato da due TwinAir accoppiati sarebbe l'ideale per la Giulia ?

 

Comunque nell'epoca dell'elettrificazione il TwinAir potrebbe tornare utile anche come range extender, siamo sicuri che il FireFly lo farà sparire?

 

A proposito, qualcuno sa se l'ibrido della Renegade sarà basato sul FireFly a 3 o a 4 cilindri?

17 minuti fa, xtom scrive:

A proposito, qualcuno sa se l'ibrido della Renegade sarà basato sul FireFly a 3 o a 4 cilindri?

1.3 T4 PHEV

1.0 T3 MHEV

4 minuti fa, Gil scrive:

durante una prova di stelvio un collaudatore (pare di quattroruote) ha detto che per il c suv alfa stanno provando telaio stelvio accorciato.

Però che la C-UV sarà basata su un’evoluzione della piattaforma S-USW usata per Compass l’han detto loro!

Quindi non alimentiamo illusorie speranze!

Che poi abbiano testato anche un Giorgio SWB ci sta... in rete le voci son circolate per un po’.