11 ore fa, Giampi scrive:

Vogliamo davvero fare un analisi di mercato su quali siano i numeri che Alfa Romeo può tirare fuori dalle mamme? Ponderando con le ricadute negative a livello di immagine che sui clienti core AR?

 

Boh... fino a ieri il problema di Giulia era la mancanza di SW... ?

On 9/3/2019 at 11:19, Davialfa scrive:

Da luglio sara’ pronto il nuovo sistema infotainment di Giulia e Stelvio, pero’ non so di preciso il giorno della commercializzazione 

Dovrebbe essere accompagnato anche dalle versioni ibride che mi sono state « confermate » per Giugno...

32 minuti fa, iDrive scrive:

Dovrebbe essere accompagnato anche dalle versioni ibride che mi sono state « confermate » per Giugno...

 

Accidenti, quindi per l’estate avremo un bel ritocco Giulia-Stelvio con nuovo infotainment e l’ingresso dell’ibrido a listino?

Si dovrebbe intravedere qualcosa a breve allora

forse i V6 li sostituiranno con gli L6 derivati dall'L4

Non credo che vedremo i restyling di Giulia/Stelvio con infotainment, ADAS, Matrix e versioni ibride prima della fine di quest’anno o l’inizio 2020.

Quando mi è stato detto Giugno si parlava di produzione non di commercializzazione.

26 minuti fa, iDrive scrive:

Non credo che vedremo i restyling di Giulia/Stelvio con infotainment, ADAS, Matrix e versioni ibride prima della fine di quest’anno o l’inizio 2020.

Quando mi è stato detto Giugno si parlava di produzione non di commercializzazione.

 

Si confermo per quanto riguarda infotainment parlo anche io di produzione e non di commercializzazione, per la quale come ho scritto non ho una data

https://moparinsiders.com/fca-to-layoff-1371-workers-in-belvidere-by-may/

 

1371 licenziamenti nella fabbrica del Cherokee a causa del calo della richiesta. In Realta a me sembravano troppi dipendenti per produrre un solo modello. 

 

 

Esistono ancora le SW? Non ne vedo più.

Il problema semmai è la mancanza della coupé, sia per immagine che per prodotto.

C'è un settore molto più interessante e crescente rispetto alle famiglie che sono i dual income no kids, il target ideale del premium.

9 ore fa, TonyH scrive:

 

Si, in effetti i Pillon e gli Adinolfi non comprerebbero più Alfa Romeo. Ma è un bene.

 

Manco più i pannolini fanno più le distinzioni "per lui" e "per lei"....ma di che cavolo avete paura di un'Alfa Romeo che vende anche alle donne?

 

No, non la farebbero rosa.

No, non la farebbero glitterata.

No, non la farebbero pucciosa.

 

Han semplicemente parlato di farla "pratica per caricare i bambini". Requisito che, ohibò, piacerebbe anche ai papà.

Almeno, io non mi sento più virile al pensiero di dover tirare una infinita serie di madonne per poter mettere mia figlia nel seggiolino.

Non è la priorità di Alfa Romeo.

Per anni si è detto sul forum che la MiTo andava fatta a 5 porte e ora che la Zerbi ha detto con parole diverse la stessa cosa non va più bene. Ok.

se l'avessero fatta a 5 porte avrebbero detto che avrebbero dovuta farla farla come coupé tipo Tigra o Puma e così via... conosco i miei polli....