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E' in preparazione la versione pepatissima della 508, presentazione verso Ottobre 2018.

 

Cita

 

Star du salon de Genève, la Peugeot 508 débutera sa carrière commerciale au mois de septembre. Si elle se déclinera en version sportive GT avec le 1.6 PureTech de 225 ch, le constructeur ne s'arrêtera pas là afin de nourrir ses ambitions haut de gamme et de "rivaliser avec les meilleurs généralistes premiums", dixit Jean-Philippe Imparato, patron de la marque au Lion.

A l'occasion du salon helvétique, Laurent Blanchet (directeur des produits) nous a confirmé que la marque préparait une version plus musclée de la 508 qui sera dévoilée cet automne, probablement au Mondial de l'automobile de Paris. S'il n'a pas révélé quelle était la motorisation retenue, cela ne fait guère de mystère puisque le moteur le plus puissant actuellement disponible dans la banque d'organes du groupe PSA n'est autre que le 1.6 PureTech de 270 ch qui anime déjà la 308 GTi.

 

Cette 508 GTi (ou pourquoi pas Ti, en hommage à son aïeule la 504) recevra quelques modifications esthétiques à l'extérieur et dans l'habitacle. Ainsi que des réglages châssis peaufinés. En revanche, si les designers ont étudié et même essayé la peinture Coupe franche sur la 508 berline durant son développement, cette livrée spécifique ne sera pas proposée dans la gamme. Une information confirmée par Laurent Blanchet qui le justifie par le fait qu'elle ne se prête pas à ce segment de véhicules.

D'autre part, l'usine de Mulhouse où est fabriquée la 508 n'est pas prévue pour la réaliser (lire les secrets de fabrication de la Coupe franche). La version sportive devrait être commercialisée courant 2019. Idem pour la version hybride rechargeable (à l'automne) qui associe le moteur 1.6 PureTech de 180 ch à la boîte automatique EAT8 électrifiée, l'ensemble donnant une puissance de 220 ch.

 

 

Fonte: http://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-peugeot-508-une-version-sportive-de-270-ch-en-preparation-9072391.html

Edited by Beckervdo
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In PSA dovrebbero pensare a qualche motore più corposo, non è possibile usino ovunque il 1,6 da 270cv.

Piuttosto che fare oscenità a marchio DS potrebbero differenziare meglio la gamma motori, non relegare a vetture seg.D/E motori wannabe.....

3008 e 5008 hanno aumentato notevolmente i volumi, la 3008 soprattutto

In PSA dovrebbero pensare a qualche motore più corposo, non è possibile usino ovunque il 1,6 da 270cv.

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2019 Citroen C3 1,2 110cv EAT6 Shine

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Si dice rispolverino la sigla 508 Ti omaggio alla 504 Ti da cui trae ispirazione! 

Concordo sul fatto che merita un notore piu grande, la speranza é che con Opel fanno un 2.0 turbo con 300-350 cv per le sportive ma ne dubito! Visto che ormai Opel diventera solo una cozzaglia di Peugeot ricarrozzate

Gia il fatto che la divisione OPC sembra non aver futuro

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PSA has not a gasoline engine with a displacement over 1600 cm3. :)

 

so PSA uses the Prince-derived engine for all big powers .  :)

 

Edited by stev66
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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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14 minuti fa, KimKardashian dice:

C e a che un 1.8 THP per i cinesi ? ma è progettato piu per durare

Il 1.8 EP8FDT è sempre un Prince ;)
Curioso il fatto che ora BMW i Prince li ha girati alla Brilliance per un uso esclusivo del marchio cinese

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2 ore fa, stev66 dice:

PSA has not a gasoline engine with a displacement over 1600 cm3. :)

 

 

:rofl:

 

Piuttosto che fare oscenità a marchio DS potrebbero differenziare meglio la gamma motori, non relegare a vetture seg.D/E motori wannabe.....

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Current Garage: MY16 BMW M140i 5 doors + MY18 Maserati Ghibli GranSport S RWD + '97 BMW 525 tds E39 sedan

Past cars: '02 Fiat Punto sporting 1.9 JTD, '05 Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm, '05 Mini Cooper S R53, '08 BMW 120d E87 Attiva, '16 Audi A1 1.6 TDI Metal Plus Sportback, '18 Audi S1 Sportback

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      È disponibile il "Black Pack" che sostituisce tutti gli elementi cromati (interni ed esterni) con finitura nera lucida.
       
      La gamma motori è costituita da 2 benzina e 2 diesel:
      Il 1.2 Turbo benzina da 110 e 130 CV ed il 1.5 BlueHDi da 100 e 130 CV.
      I modelli meno potenti sono offerti con il cambio manuale a 6 rapporti , mentre l'automatico ad 8 rapporti è disponibile solo sui modelli più potenti (come optional).
      Al top di gamma resta la Peugeot 308 GTi con il 1.6 Turbo da 263 CV e 340 Nm di coppia.
       
       












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