5 ore fa, Tempra Veloce dice:

la tipo è un'auto da comprare tanto al kilo. E' un'auto economica che non si sa nemmeno come possa essere venuta fuori sw e a 5 porte. Se dovessi spendere 18.000 euro per una Tipo piuttosto andrei con l'autobus.

Quindi chi ne spende 30 mila per una classe A versione Padre Pio cosa dovrebbe fare?andare a piedi?

Mah, secondo me togliere l'integrazione smartphone ed il cruise è abbastanza una vaccata, per cosa poi? Gli specchietti sulle alette? Il problema sarà proprio che sulle kmzero non ci saranno[emoji85]
Poi vabè, io l'auto la prenderei anche senza radio, col buco, i cerchi di tolla ma il cruise lo necessito assolutamente ?

☏ LG-H870 ☏

15 ore fa, Tempra Veloce dice:

la tipo è un'auto da comprare tanto al kilo. E' un'auto economica che non si sa nemmeno come possa essere venuta fuori sw e a 5 porte. Se dovessi spendere 18.000 euro per una Tipo piuttosto andrei con l'autobus.

magari un po meno diretto, ma sono d'accordo.

sempre che un tanto al kg si compra il pane o le mele, ma se non è la gamma Tipo quella di un'auto "intelligente" che deve costare poco, resta veramente solo la Dacia, perchè ormai anche le coreane hanno più appeal a momenti.

15 ore fa, GL91 dice:

Boh, a me pare una buona segmento C a prescindere dall' allestimento, che costa qualcosa in meno delle rivali offrendo però meno optional e meno plastiche morbide. Come "filosofia" mi pare abbastanza diversa dalle Dacia. Se avesse qualcosa in più come sistemi di assistenza alla guida (basterebbe la telecamera per le linee di corsia e la frenata automatica in città), sarebbe la mia prima scelta nel segmento.

Poi ripeto eh, ognuno ha i suoi gusti, ci mancherebbe, ero solo curioso di capire perchè fossi così critico 

Ragazzi ma sinceramente...gli adas...quando non sono di serie,...qualcuno li compra su certi segmenti?

Dalle mie parti non hanno ancora preso piede

3 ore fa, skizzo_85 dice:

magari un po meno diretto, ma sono d'accordo.

sempre che un tanto al kg si compra il pane o le mele, ma se non è la gamma Tipo quella di un'auto "intelligente" che deve costare poco, resta veramente solo la Dacia, perchè ormai anche le coreane hanno più appeal a momenti.

Tipo e' una auto intelligente che deve costare il GIUSTO,nessuno ha mai parlato di POCO,quindi c'e una bella differenza

3 ore fa, LucioFire dice:

Ragazzi ma sinceramente...gli adas...quando non sono di serie,...qualcuno li compra su certi segmenti?

Dalle mie parti non hanno ancora preso piede

sinceramente?

mai sentito nessuno fuori da autopareri, e qualcosina su youtube nei soliti canali che fanno le prove, parlare di cruise adattivo, mantenimento corsia ecc ecc.

figuriamoci se il cliente medio da segmento C di vario formato, va ad aggiungere optional da magari una millata per queste cose.

se poi è una aziendale e fai mille km a settimana, è facile che tu li faccia mettere dalla società di noleggio e li paghi l'azienda.

ma se le devi pagare tu...

17 minuti fa, Alfa Romeo 83 dice:

Tipo e' una auto intelligente che deve costare il GIUSTO,nessuno ha mai parlato di POCO,quindi c'e una bella differenza

non facciamone una questione semantica, poco o giusto = meno della concorrenza generalista classica.

così va meglio?

Modificato 10 Aprile 20187 anni fa da Claudianovic

29 minuti fa, skizzo_85 dice:

sinceramente?

mai sentito nessuno fuori da autopareri, e qualcosina su youtube nei soliti canali che fanno le prove, parlare di cruise adattivo, mantenimento corsia ecc ecc.

figuriamoci se il cliente medio da segmento C di vario formato, va ad aggiungere optional da magari una millata per queste cose.

 

I pensieri ci mettono poco a cambiare, vedi pubblicità VW degli ultimi mesi sugli ADAS, molto ben studiata per toccare il pensiero dei consumatori.

Inoltre gli standard euro NCAP rendono necessari gli ADAS per prendere punteggi alti, e quello già è più facile che sia visto dal cliente.

Se poi la filosofia diventa quella della Punto 2017, prendiamo 0 stelle perché tanto il mercato ne assorbe un tot, stile Trabant o Fiat Mille in Brasile, quello è un altro discorso.

Modificato 10 Aprile 20187 anni fa da gpat

19 ore fa, Tempra Veloce dice:

 

è un'auto nata per essere economica e costare come una Duster. Secondo me una versione molto leziosa tradisce il senso dell'operazione. E' un vorrei ma non posso.

In realtà è un'auto nata per essere una vettura di medio-alto livello e pure con un certo piglio sportivo-ma-di-classe, per un mercato emergente in particolare

( dove mi risulta per altro parecchio ben accolta, con tanto di fan club dedicati , raduni , versioni speciali, etc. ).

 

Poi importata a in Europa a costo quasizero, colmando il vuoto delle vetture a "prezzo giusto" lasciato dalle Coreane un paio di lustri fa, quando queste hanno allineato i listini col resto della truppa.

 

In modo non so quanto volutamente poi rivelatosi geniale, è stata posizionata in modo tale da renderla appetibilissima a chi fa un uso prettamente operativo dell'automobile, e instillando all'avventore il grillo dell'affarone.

Che tale era/è  solo per versioni ultabase, mentre sappiamo che se acquistata allestita e motorizzata opportunamente, la Tipo consente poi a mamma Fiat un margine tutt'altro che disprezzabile,

pur consentendo all'acquirente di avere una buona/ottima vettura ad un prezzo inferiore alla concorrenza equipollente, sacrificando qualche frizzo e lazzo, ma non la sostanza.

 

Credo che la linea particolarmente ben cesellata,

studiata appunto per fare una certa figura scenica sul mercato di riferimento,

giustifichi anche qualche cliente a voler cedere parte dell'economicità in favore di qualche punto di maggiore gratificazione estetica.

 

15 ore fa, Alfa Romeo 83 dice:

Quindi chi ne spende 30 mila per una classe A versione Padre Pio cosa dovrebbe fare?andare a piedi?

 

...e scalzo...

20 ore fa, Tempra Veloce dice:

la tipo è un'auto da comprare tanto al kilo. E' un'auto economica che non si sa nemmeno come possa essere venuta fuori sw e a 5 porte. Se dovessi spendere 18.000 euro per una Tipo piuttosto andrei con l'autobus.

Se va beh poi raccontami cosa puoi realmente comprare a 18k Euro che possa portare in giro una famiglia come la Tipo. Poi quando mi avrai elencato questa lunga serie di migliori alternative discutiamo se sia o no meglio l’autobus.