1 ora fa, Giacomino88 scrive:

A pensare male dico gli sponsor spagnoli..o incapacità

Ma davvero credete che un singolo sponsor possa influenzare un team che fino a 2 anni fa spendeva più di 400 mln l'anno? Ok un piccolo team tipo Haas, ma la Ferrari , dai...

per me non c'è nessuna preferenza, ma la volontà di non definire una prima guida e l'incapacità del muretto di Leclerc, Adami è un signor ingegnere, Marcos no

Modificato 22 Novembre 20222 anni fa da Aymaro

sponsor escludo, sempliemtne IHMO si sono "dimenticati" di dire a Sainz e scrivere nel contratto che è seconda guida, ma anche se così fosse... questa era la classifica mondiale dopo australia, ora non ci vuole todt e ross brawn a capire chi era il primo pilota che poteva lottare per il titolo... 

 

Adesso, Alain scrive:

sponsor escludo, sempliemtne IHMO si sono "dimenticati" di dire a Sainz e scrivere nel contratto che è seconda guida, ma anche se così fosse... questa era la classifica mondiale dopo australia, ora non ci vuole todt e ross brawn a capire chi era il primo pilota che poteva lottare per il titolo... 

 

Binotto ha detto più volte che non è daccordo nel mettere gerarchie fra i piloti, ed è lui che ha fatto firmare il contratto a Sainz.

Quindi nessuna dimenticanza, è scientificamente voluto.

3 minuti fa, AlexMi scrive:

Binotto ha detto più volte che non è daccordo nel mettere gerarchie fra i piloti, ed è lui che ha fatto firmare il contratto a Sainz.

Quindi nessuna dimenticanza, è scientificamente voluto.

 

Andrebbe cacciato solo per questo. Tutte le squadre vincenti sono sempre state costruite intorno al fuoriclasse. Fra l'altro hanno già dichiarato che la macchina 2023 sarà il più neutra possibile, per andare incontro a entrambi i piloti.

 

3 minuti fa, Unperdedor scrive:

 

Andrebbe cacciato solo per questo. Tutte le squadre vincenti sono sempre state costruite intorno al fuoriclasse. Fra l'altro hanno già dichiarato che la macchina 2023 sarà il più neutra possibile, per andare incontro a entrambi i piloti.

 

Già quest'anno alcuni sviluppi sono stati fatti per Sainz che non si trovava.

E il prossimo anno ancora di più:

Sainz senior: "Ferrari 2023? Ci sono modifiche adatte a Carlos" - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)

Così anzichè vincere con un pilota si perderà con 2.

1 ora fa, Aymaro scrive:

Ma davvero credete che un singolo sponsor possa influenzare un team che fino a 2 anni fa spendeva più di 400 mln l'anno? Ok un piccolo team tipo Haas, ma la Ferrari , dai...

per me non c'è nessuna preferenza, ma la volontà di non definire una prima guida e l'incapacità del muretto di Leclerc, Adami è un signor ingegnere, Marcos no

e allora l'ingegnere più forte lo dai al pilota più forte.

che non è sainz

e non ci vuole un genio della f1 per capirlo

3 minuti fa, LucioFire scrive:

e allora l'ingegnere più forte lo dai al pilota più forte.

che non è sainz

e non ci vuole un genio della f1 per capirlo

semplicemente Sainz ha ereditato il muretto di Vettel, ex prima guida

10 minuti fa, Aymaro scrive:

semplicemente Sainz ha ereditato il muretto di Vettel, ex prima guida

 

Dai i cambiamenti si possono tranquillamente fare. Spero che durante l'inverno Leclerc tiri fuori le palle. Vorrei non vedere più Marcos al suo muretto l'anno prossimo.

23 minuti fa, Unperdedor scrive:

 

Dai i cambiamenti si possono tranquillamente fare. Spero che durante l'inverno Leclerc tiri fuori le palle. Vorrei non vedere più Marcos al suo muretto l'anno prossimo.

no, ma non dico che hanno fatto bene, ho solo detto il perchè il muretto di Sainz è più preparato... anche io personalmente avrei fatto il cambio, dato che Charles con Marcos non pare aver mai legato, ma era da fare lo scorso anno

Modificato 22 Novembre 20222 anni fa da Aymaro