Powertrain ibrido da 1050 cv

Velocita 403 km/h

0-300 km/h in 12.8 s

La differenza tra cerchi anteriori e posteriori mi disturba, o li chiudi entrambi o nessuno. Così ha l'aria di non completata

Ma poi, il solito V8 biturbo Nissan, stavolta con l’aggiunta di 2 motori elettrici. Boh. 

28 minuti fa, 8coibaf scrive:

La differenza tra cerchi anteriori e posteriori mi disturba, o li chiudi entrambi o nessuno. Così ha l'aria di non completata

 

Questa però era più carina, e soprattutto serviva a qualcosa 

Modificato 26 Ottobre 20186 anni fa da Unperdedor

A questo punto non posso più nasconderlo, lavoro in McLaren. Vi condivido una cosa, ma non fatela girare troppo che è riservata del CS di Woking

 

Ha già bucato... gira con il ruotino.....

 

 

Non discuto le prestazioni, sarà qualcosa di spaziale, ma ammazza se è brutta. Na pantofola, veramente una delusione. Anche dentro è scialba, il layout tre posti è l'unica cosa che movimenta un po' il tutto. Da una hypercar da due milioni di euro mi aspetto molta più scena.

Vi prego , ditemi che è uno scherzo

Prima l'orribile Senna e ora questa caricatura su ruote

La vecchia McLaren F1 era mille volte  più bella

Solo

una precisazione - non è l’erede della F1, è solo ispirata a lei per il layout del posto guida. Questa vuole essere una hyper GT o come cavolo la si voglia chiamare, e’ una rivale di Bugatti Chiron. 

 

PS - detto questo, per quanto possa apprezzarne alcuni elementi retro....ammazza se è brutta. 

Io la trovo interessante, soprattutto la coda, che è la sua vera particolarità.

 

Quel che non mi piace è il frontale e quella coppa aerodinamica sulle ruote anteriori: sarà anche utile, ma è orrenda