È inutile paragonare queste crucche alla attuale Model s che è sul mercato sa 7 anni. Quando usciranno le tedesche (2021) ci sarà già l’erede della S. Senza contare i numeri di produzione a favore di Tesla (di taycan quante ne fanno all’anno ? 30k?) è la rete di ricarica che ha Tesla gli altri marchi se la possono sognare.

Ecco, un modello in fin di vita che sembra ancora avanti rispetto ai concorrenti che usciranno dal 2020 in poi...

Mah, qual è esattamente il know how di Tesla invidiabile per una grande casa?? 

Il plus nello sviluppo lo faranno lo sviluppo delle batterie , particolare su cui anche le grandi case riverseranno denari a non finire, per la rete concordo con voi è un ottima carta commerciale da giocare per Musk.

Oggi Tesla come prodotto è avanti ma nel 2020 ho qualche grosso dubbio.

Pensate solo alle economie di scala su tutto ciò che non è "elettrico" , accedere alla "banca pezzi" Vag è molto più economico che prendere pezzi sparsi qui e li, il controllo qualità ben diverso etc etc 

Concordo.

E poi finche' va tutto bene, la vendita online va benissimo, ma per numeri grossi e per problemi seri, avere un conce a portata di mano e' un grande vantaggio.

Beh che dire... questa "cugina" della Taycan mi piace molto. 

 

 

Modificato 28 Novembre 20186 anni fa da MotorPassion

Aggiornato il primo messaggio.

 

Molto Porsche. Molto bella  

È cazzuta. Mi piace

Aggiornato il primo messaggio con Foto LIVE e parte della Press

Splendida. Estremamente poco Audi sia nel trattamento delle superfici che negli interni. 

 

10 e lode per me.

Un po' tanto porsche in generale e poco audi