2 minuti fa, lukka1982 scrive:

In realtà per Levantina le modifiche alla piattaforma saranno importanti. Modifiche che per verranno di conseguenza traslate anche sulle due AR prodotte a Cassino per uniformare la linea produttiva. 

Ecco perché gli MCA sono stati spostati di un anno e saranno più importanti del previsto.

Certo, ma quando saranno in produzione saranno tre auto sulla stessa piattaforma, due delle quali (Stelvio e Levantina) mi aspetto che abbiano esattamente la stessa meccanica.

Adesso, Vadocomeundiavolo scrive:

Non c’è il mirroring senza cavo ?
Non lo sapevo lo davo per scontato.

 

Maddai... pure sulle VAG è arrivato l'altro ieri

27 minuti fa, stev66 scrive:

Giusto. Ma se mi interessa il piacere di guida, cosa diversa dalla sicurezza ( che tutte le case mi garantiscono ), compro Giulia. Se non mi interessa, va benissimo la Passat .

 

d'accordo Steve, ma purtroppo mi sembra che la gente che hanno piacere alla guida diventatono sempre di meno, forse a causa che per molti che usano l'auto come mezzo per trasportare la situazione e le circostanze diventano sempre piu spesso cosi:

3 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Non c’è il mirroring senza cavo ?
Non lo sapevo lo davo per scontato.

No, il bluetooth non ha abbastanza banda per il mirroring. Si potrebbe fare in wifi ma non mi risulta che ne esistano ad oggi.

Modificato 13 Novembre 20195 anni fa da jameson

Adesso, jameson scrive:

No, il bluetooth non ha abbastanza banda per il mirroring. Si potrebbe fare in wifi ma non mi risulta che ne esistano ad oggi.

 

Esistono, anche con soluzioni aftermarket.

Ma è roba recente (6 mesi, max 1 anno fa)

5 minuti fa, 4200blu scrive:

 

d'accordo Steve, ma purtroppo mi sembra che la gente che hanno piacere alla guida diventatono sempre di meno, forse a causa che per molti che usano l'auto come mezzo per trasportare la situazione e le circostanze diventano sempre piu spesso cosi:

Verissimo. Ma allora marche come alfa romeo o bmw non hanno più senso di esistere, o devono trasformarsi in altro .(bmw purtroppo ha già cominciato) .  Ringraziamo che questa Giulia sia ancora indietro su questa strada, anche perché lei è Giulia 2 potrebbero essere le ultime auto così definibili.

a me comunque sembra paradossale che le doti dinamiche (oggettive) e la bellezza estetica (soggettiva) passino in secondo o terzo piano nei confronti dell'infotainment..

voglio dire un elemento marginale che diventa obsoleto entro 2 anni è diventato il fulcro imprescindibile dell'automotive?

forse è meglio che cambi passione..

13 minuti fa, lukka1982 scrive:

In realtà per Levantina le modifiche alla piattaforma saranno importanti. Modifiche che per verranno di conseguenza traslate anche sulle due AR prodotte a Cassino per uniformare la linea produttiva. 
Ecco perché gli MCA sono stati spostati di un anno e saranno più importanti del previsto.

 

O.T.

A Cassino i primissimi lavori sulle nuove linee del Levantino sono iniziati. 

33 minuti fa, jameson scrive:

Certo, ma quando saranno in produzione saranno tre auto sulla stessa piattaforma, due delle quali (Stelvio e Levantina) mi aspetto che abbiano esattamente la stessa meccanica.

Ma sbaglio o si era detto che si e no condivideranno il 30% a stento?

35 minuti fa, 4200blu scrive:

 

d'accordo Steve, ma purtroppo mi sembra che la gente che hanno piacere alla guida diventatono sempre di meno, forse a causa che per molti che usano l'auto come mezzo per trasportare la situazione e le circostanze diventano sempre piu spesso cosi:

 

Se fossi tutti i giorni là dentro la mia priorità sarebbe........

cercare ogni possibile modo di NON usare la mia macchina. 

(e continuiamo a spingere per avere auto che si adattino a un contesto sbagliato, ovvero la coda perenne)

 

Di tenerla in garage e farla uscire solo quando guidarla è un piacere, e non una immensa rottura di palle per dovere.

 

 

E in quel momento, dovrà essere una Alfa Romeo.

Modificato 13 Novembre 20195 anni fa da TonyH