Il Grand Cherokee e sempre stato un po’ modaiolo, e molto bene così. Non è visto come un 4x4 da sterrato ma come grande SUV Premium/Luxury fuori USA, e in USA mi sembra essere un po’ visto come un buon SUV generalista Premium tuttofare...

Il Grand Cherokee e sempre stato un po’ modaiolo, e molto bene così. Non è visto come un 4x4 da sterrato ma come grande SUV Premium/Luxury fuori USA, e in USA mi sembra essere un po’ visto come un buon SUV generalista Premium tuttofare...

In USA è così,almeno leggendo nei forum e siti dedicati
E farlo a tre file di sedili è un obbligo dettato dalle signore ,che preferiscono il SUV al monovolume di un tempo

☏ 5024D_EEA ☏

12 ore fa, Lightman scrive:

Solo a me sembrano gli interni di una Range Rover qualsiasi?
Peccato. Jeep dovrebbe trasmettere pragmaticità, qui invece mi fa sembrare la macchina "delicata"
Ringrazio che per lo meno abbiano mantenuto il clima fisico ma secondo me sempre troppo "schermosa" la plancia. Ci sarebbe stato bene qualcosa ISO-RAM 1500 a sto punto...tutto secondo me ovviamente

 

beh, oddio, range rover non è mai qualsiasi. Paragonarlo a quello equivale a dire che hanno fatto un buon lavoro.

Mi sa che c'è più ram di quel che pensi, per fortuna la pelle esterna qui non ricorda un ghetto blaster della sanyo

2 ore fa, Cosimo scrive:

 

beh, oddio, range rover non è mai qualsiasi. Paragonarlo a quello equivale a dire che hanno fatto un buon lavoro.

Mi sa che c'è più ram di quel che pensi, per fortuna la pelle esterna qui non ricorda un ghetto blaster della sanyo

Dipende sempre come lo piazzi, se il concetto che vogliono trasmettere è che GC = luxury suv è ok e questo come diceva qualcuno qualche commento più in su potrebbe avvenire in Europa (comunque in provincia di TV ne vedo molti pochi,  per inciso...così come poche Cherokee in realtà).
Per quanto riguarda negli USA è lì che secondo me stonano un po' perché  vogliono andare ad aggredire un mercato che non sposa bene la filosofia JEEP dove i mezzi sono pratici, robusti e adatti ovunque.

Chiaro che GC è sempre stato più chic e così dev'essere, però riempirlo di tablet  mi sembra di snaturare un po' il prodotto...e dire che assomiglia ad una R.Rover non è un complimento...visti gli ultimi modelli 😁😁

Ad ogni modo sono curioso di vedere come reagirà il mercato LATAM a questa nuova versione, magari  iniziano ad avere le linee intasate dalle richieste e glielo auguro..

PS: Io forse non faccio testo perché reputo la plancia qui sotto una delle migliori mai viste in circolazione: recentemente

Modificato 7 Agosto 20205 anni fa da Lightman

Dipende sempre come lo piazzi, se il concetto che vogliono trasmettere è che GC = luxury suv è ok e questo come diceva qualcuno qualche commento più in su potrebbe avvenire in Europa (comunque in provincia di TV ne vedo molti pochi,  per inciso...così come poche Cherokee in realtà).
Per quanto riguarda negli USA è lì che secondo me stonano un po' perché  vogliono andare ad aggredire un mercato che non sposa bene la filosofia JEEP dove i mezzi sono pratici, robusti e adatti ovunque.

Chiaro che GC è sempre stato più chic e così dev'essere, però riempirlo di tablet  mi sembra di snaturare un po' il prodotto...e dire che assomiglia ad una R.Rover non è un complimento...visti gli ultimi modelli [emoji16][emoji16]

Ad ogni modo sono curioso di vedere come reagirà il mercato LATAM a questa nuova versione, magari  iniziano ad avere le linee intasate dalle richieste e glielo auguro..

PS: Io forse non faccio testo perché reputo la plancia qui sotto una delle migliori mai viste in circolazione: recentemente

Gran Cherokee non è luxury ma premium negli States dove nel 2019 ha venduto 219,629 vetture

Il concetto è di SUV midsize,per gli americani,adatto alla famiglia,con ottime doti fuoristrada ma molto cittadino

In Europa è diverso per prezzo e posizione ma viene considerato un mercato molto minore

☏ 5024D_EEA ☏

Ma i molti screen sarebbero il virtual cockpit che credo oramai incominceranno ad averlo tutti e lo schermo in plancia che hanno tutti?

19 minuti fa, Davialfa scrive:

Ma i molti screen sarebbero il virtual cockpit che credo oramai incominceranno ad averlo tutti e lo schermo in plancia che hanno tutti?

Infatti... a volte sembra che più che “pareri” si sparino “dogmi”...

Dovrebbe anche avere l'HUD, e infatti si vede un "bucco" nella plancia in riflesso davanti al guidatore.

Dovrebbe anche avere l'HUD, e infatti si vede un "bucco" nella plancia in riflesso davanti al guidatore.

"Another new technology gadget to be added to Grand Cherokee is the new Uconnect-based heads-up display for the driver. The system will make its debut on the 2021 Ram 1500 this fall."

(Via MoparInsider.com)

Confermo

☏ 5024D_EEA ☏

4 ore fa, Lightman scrive:

Dipende sempre come lo piazzi, se il concetto che vogliono trasmettere è che GC = luxury suv è ok e questo come diceva qualcuno qualche commento più in su potrebbe avvenire in Europa (comunque in provincia di TV ne vedo molti pochi,  per inciso...così come poche Cherokee in realtà).
Per quanto riguarda negli USA è lì che secondo me stonano un po' perché  vogliono andare ad aggredire un mercato che non sposa bene la filosofia JEEP dove i mezzi sono pratici, robusti e adatti ovunque.

Chiaro che GC è sempre stato più chic e così dev'essere, però riempirlo di tablet  mi sembra di snaturare un po' il prodotto...e dire che assomiglia ad una R.Rover non è un complimento...visti gli ultimi modelli 😁😁

Ad ogni modo sono curioso di vedere come reagirà il mercato LATAM a questa nuova versione, magari  iniziano ad avere le linee intasate dalle richieste e glielo auguro..

PS: Io forse non faccio testo perché reputo la plancia qui sotto una delle migliori mai viste in circolazione: recentemente

per me troppi tastini e cazzatelle in basso (anche se son belli) preferisco una soluzione del genere