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Messaggio aggiunto da __P

 

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Inviato

Il problema principale di questi prezzi sono dovuti agli aumenti folli delle materie prime che ci sono stati nel 2021 (e che continuano per inox e alluminio) . Il potere di acquisto dei lavoratori subisce le conseguenze... poi parlano di inflazione al 1,9%...

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Inviato
4 minuti fa, Gengis26 scrive:

Perché dovrebbero evitare di uscire dall'asfalto pulito?


bisognerebbe chiederlo a chi li guida … tutti targati leasys arval ecc quindi immagino aziendali 

Probabilmente persone non a loro agio con quei veicoli rifilati dall’azienda. Insomma gente per cui 4x4 o 4xe conta come una opzione qualsiasi e meno del colore della vernice… 

Inviato
6 minuti fa, The Krieg scrive:

Quindi ora devono essere strapagate? Un suv di segmento C BASE a trazione anteriore a 40k euro NON elettrico è FOLLIA

Un tipico C-SUV EV premium come la Q4 E-tron parte da quasi 46K.

Inviato

Comunque un pochino elettrico lo è, riuscirà a fare avanti e indietro in manovra solo in elettrico e avanzare nelle code in elettrico, fin tanto che la batteria è carica.

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Inviato
15 minuti fa, nucarote scrive:

Un tipico C-SUV EV premium come la Q4 E-tron parte da quasi 46K.

 

Anche Q3 parte da 37k in configurazione base, con climatizzatore manuale, niente drive select, fari posteriori alogeni, no ACC, credo neanche sensori di parcheggio né telecamera posteriore.

 

Prima di iniziare a criticare il prezzo vediamo cosa proporranno di serie su Tonale.

  • Mi Piace 3
Inviato
41 minuti fa, The Krieg scrive:

Quindi ora devono essere strapagate? Un suv di segmento C BASE a trazione anteriore a 40k euro NON elettrico è FOLLIA

 

Infatti, cosa non dovrebbe farmi propendere per un marchio generalista a prezzi inferiori?

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  • __P ha chiuso la Discussione
Inviato

I fantalistini mi mancavano 😅

 

Dai mettiamo il thread in freezer, così si conserva meglio in attesa di qualche teaser.

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