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Peugeot 208 2019

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Foto ufficiali per la nuova Peugeot 208 che diventa più matura, grazie all'adozione di stilemi e contenuti delle sorelle maggiori. Primo fra tutti, l'utilizzo degli ultimi sistemi per la guida assistita/autonoma e l'introduzione in gamma di una declinazione ibrida/elettrica.

La piattaforma è la CMP che abbatte la massa complessiva - a parità di allestimento - di circa 30 kg. 

La nuova Peugeot 208 è lunga 4.05 metri.

 

All'interno troviamo la solita plancia pluri-livello che include il nuovo sistema di infotelematica che - a seconda dell'allestimento - è disponibile con schermo da 5 / 7 o 10 pollici. Presente Apple CarPlay, Andrid Auto e MirrorLink, oltre ad un sistema di carica induttiva e ben 4 porte USB (di cui 2 di tipo C).

Cinque sono gli allestimenti, ognuno con una propria caratteristica: "Access", "Active", "Allure", "GT Line" e "GT", abbinabili ad un motore a benzina 1.2 PureTech a 3 cilindri con potenze da 75 - 100 e 130 CV. 

Per i "macina chilometri" è disponibile il 4 cilindri 1.5 BlueHDi da 100 CV.

La 1.2 da 75 CV è disponibile esclusivamente con trasmissione manuale a 5 marce, tutte le altre hanno di serie un manuale a 6 rapporti; la 1.2 THP da 130 CV, invece, è dotata di serie dell'automatico ad 8 rapporti.

Con gli esemplari dotati di trasmissione automatica, sono di serie i paddles al volante. 

 

Peugeot e-208

La Peugeot 208 è disponibile anche in declinazione completamente elettrica con il nome di e-208, il cui motore elettrico eroga 136 CV di picco ed una coppia massima di 260 Nm. L'autonomia è di 340 km secondo ciclo WLTP. 

Tre modalità di guida sono selezionabili: Normale, Sport, ECO. Nella modalità Sport, lo scatto 0-100 km/h è coperto in appena 8.1 secondi.

Inoltre, attraverso la cloche in plancia che seleziona le due modalità di avanzamento (avanti/indietro) è possibile selezionare quanto debba intervenire la frenata rigenerative (One Pedal Feeling) così da permettere un utilizzo "moderato" o "intenso". 

Sarà in vendita solo attraverso un canale web dedicatole ed esclusivamente in allestimento GT.

Il marchio francese assicura il pack batterie con una durata residua dopo 8 anni di utilizzo del 70%. 

Tre possibilità di ricarica saranno offerte da Peugeot:  tramite un alimentatore domestico a 220 CV è garantita una carica completa in 16 ore - o un "Legrand Green Up" potenziato, costituito da un modulo a parete che richiede  5 ore e 15 minuti - se è installata una potenza trifase di 11 kW o 8 ore in monofase con potenza di 7.4kW. Se invece si utilizzasse un sistema di carica rapida da 100 kW, bastano 30 minuti per arrivare all'80% dello SoC. nuevo-peugeot-208-2019-201954833_13.jpgnuevo-peugeot-208-2019-201954833_11_1.jpnuevo-peugeot-208-2019-201954833_12.jpgnuevo-peugeot-208-2019-201954833_7_1.jpgnuevo-peugeot-208-2019-201954833_8_1.jpgnuevo-peugeot-208-2019-201954833_9_1.jpgnuevo-peugeot-208-2019-201954833_10.jpgnuevo-peugeot-208-2019-201954833_11.jpgnuevo-peugeot-208-201954833_5.jpgnuevo-peugeot-208-201954833_3.jpgnuevo-peugeot-208-2019-201954833_17.jpgnuevo-peugeot-208-2019-201954833_14.jpgnuevo-peugeot-208-2019-201954833_16.jpgnuevo-peugeot-208-2019-201954833_15.jpgnuevo-peugeot-208-2019-201954833_21_1.jpnuevo-peugeot-208-2019-201954833_22.jpgnuevo-peugeot-208-2019-201954833_21.jpgnuevo-peugeot-208-2019-201954833_18.jpgnuevo-peugeot-208-2019-201954833_19.jpgnuevo-peugeot-208-2019-201954833_20.jpgnuevo-peugeot-208-2019-201954833_23.jpg

 

 

 

Peugeot e-208

 

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Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/62870-peugeot-208-ii-prj-p21-spy

Edited by nucarote
Topic Spy + Foto
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Sorvolando sui passaruota nero lucido ( :disp2: ), c'è qualcosa che non mi convince

 

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Sembra quasi che sia stata accorciata :| 

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A parte le zanne anteriori mi pare niente male affatto.....interni...boh da capire 

A parte le zanne anteriori mi pare niente male affatto.....interni...boh da capire 

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4 minuti fa, Pandino scrive:

Sorvolando sui passaruota nero lucido ( :disp2: ), c'è qualcosa che non mi convince

 

peugeot-208-filtrado-201954808_6.jpg

 

Sembra quasi che sia stata accorciata :| 

Sono proprio gli archi che fanno sembrare più grandi le ruote accorciando visivamente l'auto

Verniciati in tinta vettura e con ruote più piccole probabilmente migliorerà

Edited by TONI
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per ora posso dire che i fari davanti mi piaccino...e mi pare pure quelli dietro. le sciabole anteriori mi fanno schifo.

il resto devo metabolizzarlo. nella vista laterale pare un panettoncino mezzo suv

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Troppo carica, i dettagli nero lucido la appesantiscono molto, e le sciabole sono inguardabili (ma chi l'ha pensata sta cosa? :disp2:). Peccato, perchè le proporzioni non sono male, la fiancata mi piace molto, e sembra esserci tanta sostanza come meccanica e dotazioni.

Edited by GL91
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Attendo altre foto, interni interessanti posteriore lo devo capire. Mi ricorda un po' A1 nelle proporzioni. 

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vedo ovunque richiami alla 205, bene.

il girovetri, i passaruota (GTI) la fascia posteriore che raccorda i gruppi ottici, ma più in generale le proporzioni, finalmente in peugeot hanno abbandonatolo stile monovolumico che mi ha fatto sempre andare di corpo

 

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Sono confuso, le proporzioni penso siano falsate dalle immagini. Dagli spy non sembrava cosi "panettone"

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