2 ore fa, lukka1982 scrive:

idea personale...

Credo che con il 1.0 vogliano captare la clientela che “compra l’auto al kilo” mentre con l’hybrid quella che è disposta a spendere qualcosa di più, oltre che spostare quel tipo di clientela verso l’ibrido sul credono e investono tantissimo da anni.

La 1.5 sarebbe stata quella via di mezzo che in IT ha sempre meno mercato.

Plausibile.....

Tuttavia non dimentichiamo modelli quali proprio anche recente Golf VIII che per intercettare una più ampia clientela possibile spazia fra molte versioni e declinazioni motoristiche fra le quali anche ibride.....

Ergo: diversamente si andrebbe a "cedere" una certa parte di clientela alla concorrenza....

1 ora fa, bik scrive:

 

Il 1.3, pur avendo qualche cv in meno, era perfetto, aveva la coppia che serviva ad una utilitaria e allungava bene, con delle belle prestazioni.

 

Il 1.5 ha una coppia maggiore su tutto l'arco dei regimi mediobassi, che aiuta a pieno carico, ma non attira gli utenti che cercano un auto sportiva e sembra troppo per quelli che cercano un motore più brioso del 1.0.

Considerazioni del genere erano effettivamente state già fatte ai tempi di mk1 con 1.3 86/7 cv vs 1.5 TS 106 cv tanto che qualcuno gli preferiva l'unità più compatta seppur la TS andasse tutt'altro che male!

 

Il fatto è che ora stiamo a riferire di una unità che dovrebbe essere del tutto differente trattandosi ora di un 3 cilindri che non sappiamo quindi come questo si comporti e tuttavia in termini prestazionali sarebbe interessante capire circa questo paventato 1.6 turbo sempre a tre cilindri il quale parrebbe diversi accreditare sui 160 cv.

Modificato 1 Novembre 20196 anni fa da Programma101
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Grazie a chi mi ha risposto. Alla fine sono tutte valutazioni individuali. Io ho valutato che non valeva la pena di spendere tutti quei soldi in più per l'ibrido. E ho valutato che le prestazioni del 1.0 sono più che sufficienti anche in autostrada e montagna. Ciao

On 15/10/2019 at 21:29, MotorPassion scrive:

 

 

Ma queste immagini sono render 3D oppure sono foto ritoccate aggiungendoci uno sfondo? Perchè è uno spettacolo sinceramente

On 1/11/2019 at 21:06, HiTom scrive:

Ma queste immagini sono render 3D oppure sono foto ritoccate aggiungendoci uno sfondo? Perchè è uno spettacolo sinceramente

 

Sono dei render 3D 

 

Chiediamo conferma ad @naviossab   

On 4/11/2019 at 17:00, J-Gian scrive:

 

Sono dei render 3D 

 

Chiediamo conferma ad @naviossab   

riescono a fare anche le ondulature delle saldature..è bestiale

E' tardi e sono abbastanza cotto, ma direi che sono foto ad una prima occhiata, ci sono dei dettagli che solitamente non sono presenti nelle matematiche (i CAD),  tipo le saldature così irregolari e realistiche (come già detto sopra) e le tracce dello stampaggio (piccole irregolarità superficiali) su alcune superfici...

Modificato 6 Novembre 20196 anni fa da naviossab

Ma queste immagini sono render 3D oppure sono foto ritoccate aggiungendoci uno sfondo? Perchè è uno spettacolo sinceramente

A me sembrano foto fatte in studio, ovviamente professionalmente con luci, attrezzatura adeguata e post-editing... lo sfondo bianco è un classico fondale da studio fotografico.


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Esteticamente con le 3 porte credo pure che guadagni molto.

I messaggi relativi alla GR-4 sono stati spostati in un topic apposito

 

 

leggevo che il 1.5 (solo termico) dovrebbe avere 120 cv. c'è qualche speranza che arrivi anche in Italia ??