59 minuti fa, sonica scrive:

Lancia non è stata proposta fuori Italia perché non c'è nulla da proporre. SM ha fatto il minimo sindacale per poter risanare e poi vendere FCA. Così come per AR.

☏ Mi A1 ☏
 

Marchionne ha fatto tutto in necesario per:

Salvare un grupo FIAT al bordo dell'abisso

Rilanciare il suddetto gruppo

Acquisire il grupo Chrisler e formare così FCA

Rendere Redditizio e attraente il grupo FCA

 

L'opera si appresta ad essere completata da J.Elkan, con la FUSIONE con il grupo PSA, a formare un gruppo Leader Mondiale ancora sotto il controllo (relativo) dei torinesi.

 

Io più chiaro di così non Riesco ad esprimerlo, mi dispiace.

 

 

15 minuti fa, Parabellum scrive:

Marchionne ha fatto tutto in necesario per:

Salvare un grupo FIAT al bordo dell'abisso

Rilanciare il suddetto gruppo

Acquisire il grupo Chrisler e formare così FCA

Rendere Redditizio e attraente il grupo FCA

 

L'opera si appresta ad essere completata da J.Elkan, con la FUSIONE con il grupo PSA, a formare un gruppo Leader Mondiale ancora sotto il controllo (relativo) dei torinesi.

 

Io più chiaro di così non Riesco ad esprimerlo, mi dispiace.

 

 

Stai parlando di fatti, non va bene, sui forum bisogna sostenere opinioni.

1 hour ago, sonica said:

La Giulia diesel Sw, minimo 150cv. Tu giochi facile.

☏ Mi A1 ☏
 

Magari se fanno entrambe, non sarebbe male.

Marchionne ha fatto tutto in necesario per:
Salvare un grupo FIAT al bordo dell'abisso
Rilanciare il suddetto gruppo
Acquisire il grupo Chrisler e formare così FCA
Rendere Redditizio e attraente il grupo FCA
 
L'opera si appresta ad essere completata da J.Elkan, con la FUSIONE con il grupo PSA, a formare un gruppo Leader Mondiale ancora sotto il controllo (relativo) dei torinesi.
 
Io più chiaro di così non Riesco ad esprimerlo, mi dispiace.
 
 

SM ha salvato, forse, il gruppo, solo economicamente.
Ha distrutto il gruppo commercialmente.
Lo ha salvato dalla manica di dirigenti che aveva. E poi lo ha reso vendibile. Per fortuna è arrivata Chrysler. Con quei soldi ha ripianato il debito della stessa ed ha usato i soldi delle entrate dei marchi americani per ripianare i debiti Fiat.
Per fare tutto questo ha ricattato un po' di lavoratori e non solo.


Tavares ha fatto il resto. Elkann è come suo nonno. Sopravvalutato.

P.s. i fatti, la storia, i numeri dei bilanci non sono interpretabili.

E qui la chiudo.

☏ Mi A1 ☏

1 ora fa, sonica scrive:

SM ha salvato, forse, il gruppo, solo economicamente.
Ha distrutto il gruppo commercialmente.

E che doveva fare, sviluppare 3.000 varianti diverse per poi fallire? Quello sarebbe stato un successo?

Dai ragà veramente, vanno bene le critiche, ci mancherebbe, nessuno è perfetto ed è innegabile che degli errori ci siano stati anche durante la gestione Marchionne, sarebbe stato sovrumano se non avesse sbagliato un colpo, ma certe critiche e certe posizioni sono veramente incomprensibili.

1 ora fa, sonica scrive:

Per fortuna è arrivata Chrysler. Con quei soldi ha ripianato il debito della stessa ed ha usato i soldi delle entrate dei marchi americani per ripianare i debiti Fiat.

Quali soldi sarebbero arrivati da Chrysler che stava peggio di Fiat quando l'hanno presa? I guadagni dei marchi americani sono arrivati solo dopo che Marchionne e la dirigenza Fiat di allora l'hanno rivoltata, investendoci anche un po' di risorse economiche e tecniche, e grazie al boom di suv e pickup.

Modificato 9 Novembre 20195 anni fa da GL91

Quali soldi sarebbero arrivati da Chrysler che stava peggio di Fiat quando l'hanno presa? I guadagni dei marchi americani sono arrivati solo dopo che Marchionne e la dirigenza Fiat di allora l'hanno rivoltata, investendoci anche un po' di risorse economiche e tecniche, e grazie al boom di suv e pickup.

Ti ho risposto in pvt. Qui si andrebbe OT e me le hanno già date... [emoji849]

☏ Mi A1 ☏

42 minuti fa, sonica scrive:

Ti ho risposto in pvt. Qui si andrebbe OT e me le hanno già date...

☏ Mi A1 ☏
 

 

Eh no...così non vale  

 
Eh no...così non vale [emoji3] 

Tocca... E spiace.

☏ Mi A1 ☏

2 ore fa, sonica scrive:

SM ha salvato, forse, il gruppo, solo economicamente.
Ha distrutto il gruppo commercialmente.
Lo ha salvato dalla manica di dirigenti che aveva. E poi lo ha reso vendibile. Per fortuna è arrivata Chrysler. Con quei soldi ha ripianato il debito della stessa ed ha usato i soldi delle entrate dei marchi americani per ripianare i debiti Fiat.
Per fare tutto questo ha ricattato un po' di lavoratori e non solo.


Tavares ha fatto il resto. Elkann è come suo nonno. Sopravvalutato.

P.s. i fatti, la storia, i numeri dei bilanci non sono interpretabili.

E qui la chiudo.

☏ Mi A1 ☏
 

Secondo me, qui, siamo +/- al livello dei terrapiattisti.

Secondo me, qui, siamo +/- al livello dei terrapiattisti.

Rispondi nei fatti, se ne hai.

☏ Mi A1 ☏