bel esercizio delle potenzialità di Magna e di Sony.

co sta storia delle auto elettriche, ora pare che tutte le aziende vogliano costruirne una. Come se produrrre auto elettriche fosse la cosa più facile del mondo, salvo poi scoprire che è ben più complicato del previsto e abbandoinare il progetto. Vedi ad esempio google, apple e Dyson ( sì quello degli aspirapolvere) che avevano annunciato la loro auto, salvo poi abortire l'idea. Ora ci si mette pure la Sony. Pare che anche Giovanni Rana esporrà un suo prototipo elettrico alla sagra del tortellino di Sant'Arcangelo.

Modificato 9 Gennaio 20205 anni fa da infallibile_gf2

2 ore fa, infallibile_GF scrive:

co sta storia delle auto elettriche, ora pare che tutte le aziende vogliano costruirne una. Come se produrrre auto elettriche fosse la cosa più facile del mondo, salvo poi scoprire che è ben più complicato del previsto e abbandoinare il progetto. Vedi ad esempio google, apple e Dyson ( sì quello degli aspirapolvere) che avevano annunciato la loro auto, salvo poi abortire l'idea. Ora ci si mette pure la Sony. Pare che anche Giovanni Rana esporrà un suo prototipo elettrico alla sagra del tortellino di Sant'Arcangelo.

 

in un vicino futuro l'auto come la conosciamo noi non esisterà più.

 

Fondamentalmente saranno tutte uguali, base comune e differenziazione legata prettamente ad estetica e contenuti. Credo che l'operazione di Magna (così come in teoria lo è quella di VW) sia innovativa ovvero io ti fornisco la base tu ti fai il resto.

 

Probabilmente in futuro ci saranno centri di assistenza in base alla piattaforma e non al marchio.

3 ore fa, infallibile_GF scrive:

co sta storia delle auto elettriche, ora pare che tutte le aziende vogliano costruirne una. Come se produrrre auto elettriche fosse la cosa più facile del mondo, salvo poi scoprire che è ben più complicato del previsto e abbandoinare il progetto. Vedi ad esempio google, apple e Dyson ( sì quello degli aspirapolvere) che avevano annunciato la loro auto, salvo poi abortire l'idea. Ora ci si mette pure la Sony. Pare che anche Giovanni Rana esporrà un suo prototipo elettrico alla sagra del tortellino di Sant'Arcangelo.

Le finalità di Google e di Apple era di produrre veicoli con autopilot, e comunque Google sta proseguendo attraverso Waymo e partnership con altri costruttori tra cui FCA. 

 

Ad ogni modo ricordo che uno dei business più redditizi di Sony è la sensoristica fotografica, per cui ci sta che proponga una EV. 

È semplicemente quello che avviene con cellulari, televisori e ogni elettrodomestico e quello che avveniva in passato con le auto in passato: ti faccio assemblare su licenza la mia auto e tu ci metti il tuo marchio. Come Fiat fece con le 500, 124, ecc Ford con le varie berline, ecc

13 minuti fa, nucarote scrive:

Ad ogni modo ricordo che uno dei business più redditizi di Sony è la sensoristica fotografica, per cui ci sta che proponga una EV. 

 

Mi sfugge pero' il nesso tra sensoristica fotografica e un'auto EV.

1 minuto fa, Dodicicilindri scrive:

 

Mi sfugge pero' il nesso tra sensoristica fotografica e un'auto EV.

Sensori fotografici sono usati dagli ADAS che hanno la loro resa ottimale sulle EV.  

Ma i "prototipi" una volta non dovevano far "sognare"?

Gli incubi si considerano sogni o sono una categoria a parte?

☏ SM-N970F ☏

Sembrerebbe che Sony ci abbia ripensato e abbia intenzione di produrre la Vision S che continua i suoi test anche in Europa  

 

 

 

 

Chissà chi si occuperà del reparto audio