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Featured Replies

Inviato
1 ora fa, ItalianBrands scrive:

Se tecnologicamente fosse avanzata come le competitor, sarebbe già una gran cosa; questo però non sostituisce affatto la scarsa rete di vendita o altre politiche.

Ancora chiamiamo "tecnologia" un tablet prodotto da terzi infilato nel cruscotto o due fari LED prodotti da Magneti Marelli che fino a poco fa era di FCA? Quello lo puoi sempre fare dopo, e infatti l'hanno fatto dal MY2020 e proseguiranno con il MCA. I concorrenti possono fare lo stesso con la tecnologia che viene veramente prodotta dal fabbricante di auto, quella del corpo vettura?

  • Risposte 12.1k
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  • In un intervista ma non ricordo la fonte; potrebbe anche essere una fantasia di qualche giornalista.   Per la gioia dei Lancisti vi propongo il Lancia Hug; se volete potete inserirlo 😉  

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Inviato
17 minuti fa, jameson scrive:

Ancora chiamiamo "tecnologia" un tablet prodotto da terzi infilato nel cruscotto o due fari LED prodotti da Magneti Marelli che fino a poco fa era di FCA? Quello lo puoi sempre fare dopo, e infatti l'hanno fatto dal MY2020 e proseguiranno con il MCA. I concorrenti possono fare lo stesso con la tecnologia che viene veramente prodotta dal fabbricante di auto, quella del corpo vettura?

Esempio, Giulia va di più e consuma di meno rispetto a omologa serie 3 hybrid.

Questa è supremazia tecnologica.

Modificato da Motron

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

Inviato
25 minuti fa, jameson scrive:

Ancora chiamiamo "tecnologia" un tablet prodotto da terzi infilato nel cruscotto o due fari LED prodotti da Magneti Marelli che fino a poco fa era di FCA? Quello lo puoi sempre fare dopo, e infatti l'hanno fatto dal MY2020 e proseguiranno con il MCA. I concorrenti possono fare lo stesso con la tecnologia che viene veramente prodotta dal fabbricante di auto, quella del corpo vettura?

Posso sembrare uno a cui interessano queste cose, ma ti dico che non è così.

Il problema è che si tratta di dotazioni stupide, che hanno persino i marchi generalisti già da un pò.

Alfa ha peccato su questo e ci è arrivata solo ora. Oggi, non conta solo la meccanica ma contano anche queste cosette che condizionano le vendite; infatti la crescita delle immatricolazioni è da attribuire proprio al MY2020, ma potevano fare questo anche nei precedenti model year, eccetto gli ADAS livello 2 o qualcos' altro di più recente.

 

C'è gente che apprezza l'auto così com'è e c'è gente che non l'apprezza perchè non ha i LED o l'illuminazione d'ambiente; ci sono sicuramente altri aspetti ma almeno inizialmente il cliente guarda agli optional.

Inviato

Così torniamo da dove siam partiti: ciò che fa di un Alfa un'Alfa non interessa nessuno. 

Con questo ragionamento, domani avremo la DS9 col trilobo e nessuno si lamentera'. 

No aspetta, è un Alfa, quindi si lamentera' lo stesso. 

Proviamo una matrice

Meccanica sopraffina SI, Allestimento sopraffino NO Prezzo superiore alla media No : risultato NOK perché l'allestimento ci deve essere.

Meccanica sopraffina NO Allestimento sopraffino SI prezzo superiore alla media NO : risultato NOK perché non è un Alfa vera.

Meccanica sopraffina Si, Allestimento sopraffino SI, Prezzo superiore alla media SI : risultato NOK perché per quei soldi compro... ( inserire auto della Triade preferita)

Il quarto caso ( SI, SI, NO) è stato proposto a Carlos da un dirigente giovane, ora mi pare trasferito a Sassus Drittu ( cit.) 😉, quindi non lo ritengo applicabile 😜

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
1 minuto fa, Davialfa scrive:

C’è anche da dire che un follower deve offrire di più ad un prezzo più basso, almeno fino a che è follower

E' un ragionamento (ed una tattica ....) che non fa nessuno, tranne un gruppo (di cui non farò il nome) e mi chiedo come mai.....:pen: >:) :mrgreen:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato
1 ora fa, stev66 scrive:

Così torniamo da dove siam partiti: ciò che fa di un Alfa un'Alfa non interessa nessuno. 

Con questo ragionamento, domani avremo la DS9 col trilobo e nessuno si lamentera'. 

No aspetta, è un Alfa, quindi si lamentera' lo stesso. 

Proviamo una matrice

Meccanica sopraffina SI, Allestimento sopraffino NO Prezzo superiore alla media No : risultato NOK perché l'allestimento ci deve essere.

Meccanica sopraffina NO Allestimento sopraffino SI prezzo superiore alla media NO : risultato NOK perché non è un Alfa vera.

Meccanica sopraffina Si, Allestimento sopraffino SI, Prezzo superiore alla media SI : risultato NOK perché per quei soldi compro... ( inserire auto della Triade preferita)

Il quarto caso ( SI, SI, NO) è stato proposto a Carlos da un dirigente giovane, ora mi pare trasferito a Sassus Drittu ( cit.) 😉, quindi non lo ritengo applicabile 😜

Hanno dieci marchi per fare cessi, potranno usarne uno per fare auto al top senza compromessi, spero.

Inviato
  • Autore
21 minuti fa, jameson scrive:

potranno usarne uno per fare auto al top senza compromessi, spero.

 

Maserati! 😁 ..o Lancia...😂

Modificato da 4200blu

Inviato
2 minuti fa, 4200blu scrive:

Maserati! 😁 ..o Lancia...😂

Maserati neanche lo considero, è comunque un marchio da quote omeopatiche e non lo trovo interessante per le mie prospettive.

Lancia ha meno pretese tecniche di Alfa Romeo e non credo che avrà problemi a tirare fuori buone auto.

Certo che se mi fanno una Lancia e un'Alfa che sotto sono uguali prendo la Lancia.

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