16 ore fa, lukka1982 scrive:

AMI è un brand francese abbastanza emergente di abbigliamento ?

Ho semplicemente associato il nome dell’auto al marchio di abbigliamento entrambi francesi.

 

?

Ah, pensavo fosse un riferimento alla casa di produzione porno gay Bel-Ami, quella coinvolta in quel omicidio di un produttore 

18 ore fa, Pandino scrive:

Il concept era una delle cose più fighe degli ultimi anni, peccato.

 

 

 

 

Ah deriva da questa?? Oddio che downgrading! 

1 ora fa, gpat scrive:

Voglio vedere chi pagherà 20000€ in più di questa una Smart con autonomia comunque insufficiente al di fuori del car sharing...

Chatenet, Aixam & co possono anche chiudere domani.

Con la Smart puoi andare in autostrada/tangenziale e hai comunque il doppio dell'autonomia.

Comunque Aixam è PSA.

I miei stavano cercando esattamente un mezzo del genere per muoversi in centro città.

Gli piaceva la Biró, ma giudicavano eccessivo il costo (oltre 10k€).

Questa potrebbe essere la soluzione.

I miei stavano cercando esattamente un mezzo del genere per muoversi in centro città.
Gli piaceva la Biró, ma giudicavano eccessivo il costo (oltre 10k€).
Questa potrebbe essere la soluzione.

Questa in confronto è un capolavoro.

☏ SM-G950F ☏

Wow ..mi piace questo Objet Roulant..! ?

Modificato 28 Febbraio 20205 anni fa da Pawel72

Ho sempre sostenuto che le eletttriche dovrebbero essere tute come questa AMI. Economiche e perfette per la città.

Finalmente una roba elettrica che abbia un senso compiuto e un'idea strutturata per la commercializzazione ( ste robe tipo econcentivi di 6000 euro su auto che partono da 30mila fanno ridere i polli). Peccato solo per l'estetica, capisco i costi ridotti, ma nella parte bassa dovendo fare gli stampi da zero (seppur più semplici possibile) potevano osare di più.

 

On 27/2/2020 at 15:30, v13 scrive:

certo che potevano almeno ispirarsi a un modello un po' più bellino invece di quel rospo della Ami

 

Più che altro sono perplesso sui costi. 0,26 € al minuto significa 13 €/ora per un'auto per due persone. Commissione + traffico si fa presto ad arrivare ai 20-30 €. Siamo quasi ai livelli di un taxi tra andata e ritorno.

 

Infatti mi aspettavo una tariffa chilometrica, non vorrei fosse un grossolano errore nella cartella stampa (o magari ci arriveranno più avanti). Per ora le formule più interessanti sono l'acquisto o il noleggio a lungo termine. 

 

On 27/2/2020 at 18:37, Pandino scrive:

Il concept era una delle cose più fighe degli ultimi anni, peccato.

 

 

 

 

Beh commercializzare una cosa così a 6000euro è pressoché impossibile... però come dicevo potevano osare un pelino di più nella parte bassa.

 

Non ho letto tutto tutto, ma quindi quadriciclo? Solo strade urbane?

Modificato 29 Febbraio 20205 anni fa da Melone

1 ora fa, Melone scrive:

Non ho letto tutto tutto, ma quindi quadriciclo? Solo strade urbane?

 

Si.

On 28/2/2020 at 13:34, nucarote scrive:

Con la Smart puoi andare in autostrada/tangenziale e hai comunque il doppio dell'autonomia.

Comunque Aixam è PSA.

 

Con la Smart elettrica l’autostrada è più virtuale che reale.

La provano questo mese, 125km reali di autonomia, che scendono a 104 in autostrada.

2 minuti fa, TonyH scrive:

 

Con la Smart elettrica l’autostrada è più virtuale che reale.

La provano questo mese, 125km reali di autonomia, che scendono a 104 in autostrada.

Credo che farsi più di 50 Km di tratta al giorno su una Smart in autostrada sia considerato un crimine nei confronti del genere umano a prescindere dall'alimentazione.

Comunque per andare ad un centro commerciale posto su una strada extra urbana con la Smart puoi farlo con questa Ami no.