Mi sembra che in F1 sia in corso una guerra politica vecchio stile....guardiamo cosa ne esce, peccato che gli attori siano più noiosi della generazione precedente   

Ragazzi, come ho scritto qualche tempo fa, al momento tutto ruota intorno alla firma del patto di Concordia.

Wolff sta tirando la fune, Liberty e la Ferrari stanno perdendo tutta la pazienza. Il ciclo Mercedes DEVE finire nel 2021. Wolff sta facendo TROPPO il furbo.

Modificato 13 Agosto 20205 anni fa da espresso

Riguardando i messaggi qualche pagina indietro... evitiamo magari i soliti pipponi sui popoli kattivi konquistatori e la rava e la fava, più che altro perché non ci si fa gran figura, ricordano molto da vicino le teorie paranoiche dei maniaci complottari.

Vietata, con il voto favorevole di tutti i team, la possibilità di effettuare filming day e test con vetture di F1 anche più vecchie di 2 anni sui nuovi tracciati inseriti in calendario, resta la possibilità per i team e i piloti di girarci con vetture e monoposto di altre categorie

 

Da questa cosa escono avvantaggiate Ferrari e AlphaTauri che hanno potuto già girare rispettivamente al Mugello e a Imola prima che entrassero ufficialmente in calendario

 

https://it.motorsport.com/f1/news/fia-vietati-i-test-sulle-nuove-piste-del-calendario-2020-di-f1/4856795/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-2

Altra scelta idiota a mio avviso, ora abbiamo due team con più dati degli altri; lascia stare che non serviranno a niente, le forze in gioco sono quelle, ma quando smetteranno di prendere decisioni a stagione in corso? Inoltre non trovo neppure un senso dal punto di vista economico, quanto hanno risparmiato evitando un filming day? Ma è la F1 o la spesa al mercato comunale?

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-quella-ala-in-piu-data-dalla-sospensioen-posteriore/4857757/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it

 

ma non era vietato usare le sospensioni come appendici aerodinamiche?

Per Mercedes non è vietato niente... o solo le cose che non influiscano sulle prestazioni/risultati...

Modificato 17 Agosto 20205 anni fa da iDrive

On 16/8/2020 at 14:30, Albe89 scrive:

ma non era vietato usare le sospensioni come appendici aerodinamiche?

 

ok direi che la regola non esiste più:

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-tecnica-red-bull-la-sospensione-posteriore-fa-da-doppio-diffusore/4859194/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it

 

la cosa bella è che mi pare che quella fosse una regola "di sicurezza" onde evitare cedimenti per carichi non ben studiati o calcolati o forse riguarda solo le anteriori? boh

Oggi la McLaren e la Ferrari hanno rinnovato il Patto della Concordia fino al 2025, con un premio per i Team storici fino a 40 milioni di euro, in netto calo, mentre 10 milioni in più vanno a tutti i motoristi.

 

C'è anche questa cosina qui:

Cita

Party mode: sospetti sull’ERS

La Federazione continua le sue analisi per capire come i motoristi - Mercedes in testa - riescano ad ottenere boost extra sul giro secco in qualifica

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/party-mode-sospetti-su-ers-fia-mercedes-ferrari-renault-honda-direttiva-tecnica-gp-belgio-spa-flussometro-512484.html