Volvo non riesco proprio a farmela piacere così come la classe C.

 

Per chi possa pensare che la capacità di carico può pendere verso la francese , vi ricordo che quattroruote ha rilevato le seguenti capacità reali.
508 436 litri
Stelvio 420 litri
Con la stessa praticità del portellone.

Se non sbaglio in rete ufficiale Peugeot ci sono concessionarie che fanno noleggi a breve termine (un weekend) delle auto.
Prima di fare questo passo, investi 200€ per noleggiare per 3 giorni una 508 cosi capisci se vale la pena fare questo cambio

☏ SM-G975F ☏

Guarda che ripresa con 470 nm.


Duello : Peugeot 508 II 2.0 BlueHDi EAT8 SW vs Alfa Romeo Stelvio 2.2 D Q4 Auto

17 ore fa, moltosugo scrive:

 

Io li trovo confusionari e pacchiani..

La console centrale, una volta seduto, a che altezza ce  l'ho? 

Ma è proprio necessario quel muretto di recinzione fra guidatore e passeggero? Non oso immaginare se qualcuno si trovi in una situazione in cui è obbligato a scendere da destra...... o che voglia abbracciare la passeggera...

33 minuti fa, irgeo scrive:

Ma è proprio necessario quel muretto di recinzione fra guidatore e passeggero? Non oso immaginare se qualcuno si trovi in una situazione in cui è obbligato a scendere da destra...... o che voglia abbracciare la passeggera...

 

A quanto ho capito, il tunnel alto e largo è una nuova direttiva di sicurezza per evitare che si facciano pompini in macchina. Sono allo studio anche dispositivi elettronici che si attivano alzando il tunnel di qualche centimetro appena  avvertono il rumore di una cerniera zip che si abbassa.

Ciononostante, un tunnel così alto permette di avere rapporti sessuali completi se la passe(gge)ra scende dall'auto, risale dalla porta del guidatore e si mette di sopra, i classici contro-senso di queste nuove norme puritane UE.

 

Comunque le case automobilistiche hanno le idee chiare: basta atti impuri e altre zozzerie negli abitacoli dei loro bolidi!

Si ma ce lo vuoi far vedere lo Stelvione??

3 ore fa, irgeo scrive:

Ma è proprio necessario quel muretto di recinzione fra guidatore e passeggero? Non oso immaginare se qualcuno si trovi in una situazione in cui è obbligato a scendere da destra...... o che voglia abbracciare la passeggera...

Sullo Stelvio sì perché c'è il cambio là sotto. Sulla 508 penso che sia solo estetico.

4 ore fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Per chi possa pensare che la capacità di carico può pendere verso la francese , vi ricordo che quattroruote ha rilevato le seguenti capacità reali.
508 436 litri
Stelvio 420 litri
Con la stessa praticità del portellone.

I numeri non mostrano una realtà : in un sw così basso ti pieghi con I pesi in mano ; un suv resterà più pratico come altezza di carico. Insomma provalo prima poi se ne riparla.

 

Infine un’altra cosa : pronto a perdere le 4 ruote motrici ??

Eccola

Modificato 16 Marzo 20205 anni fa da giusmant