Di buono e rassicurante ci sono le proporzioni che, vedendo le parenti strette, dovrebbero essere un'ottima base di partenza.

Se il posteriore non sarà azzardato come qualcuno dice secondo me ne uscirà un bel giocattolino che grazie a misure più generose di Avenger scongiurerebbe (almeno in parte) una potenziale cannibalizzazione in fatto di vendite. Unico rischio secondo me potrebbero essere sbalzi troppo accentuati, ma non voglio nemmeno pensarci.

 

Vanificate le pretese sul tipico piacere di guida Alfa mi accontenterei (almeno per questo segmento) di un prodotto dall'aspetto ragionevolmente dinamico ed equilibrato da non stufare dopo 1 anno. 

Spero solo abbiamo il "buon senso" di proporre solo mhev o benzina con il range di potenze più elevate. Se solo penso ad una possibile 100cv benzina "gemella" di C3 Aircross mi viene il ribrezzo... 

2 minuti fa, Brigante scrive:

Spero solo abbiamo il "buon senso" di proporre solo mhev o benzina con il range di potenze più elevate. Se solo penso ad una possibile 100cv benzina "gemella" di C3 Aircross mi viene il ribrezzo... 

Bhe l'unica consolazione è che la C3 Aircross attuale non è su CMP ma PF1 e che il suo 100cv non è ibrido a differenza della Milano. 😂

The outline of the future.

 

 

 

babba bia..........

 

 

2 minuti fa, A.Masera scrive:

The outline of the future.

 

babba bia..........

 

Vorsprung durch Technik.

5 minuti fa, johnpollame scrive:

 

Vorsprung durch Technik.

 

1 hour ago, PeppeM said:

Non sembra male, ma il nero snellisce. Vediamo che ne esce

Il nero snellisce solo se sei leggermente fuori forma....

1 ora fa, DENDI scrive:

un prodotto dall'aspetto ragionevolmente dinamico

 

...con 136CV ??  😂😂

 

 

Almeno non ha la forma a banana di Tonale

13 minuti fa, CarBreathing scrive:

Almeno non ha la forma a banana di Tonale

 

no beh dai non si può leggere...