via https://www.carscoops.com/2020/06/lynk-co-06-revealed-as-a-new-compact-suv-for-the-chinese-market/

 

 

 

Entra in listino (per ora in Cina) la più piccola delle Lynk&Co su base Volvo, la 06 (che non è quella vista in questo topic)

 

Come dimensioni siamo nel B-Suv "alto", tipo Renault Captur e Fiat 500X:

 

• Lunghezza 4,340 mm
• Larghezza 1,820 mm  
• Altezza 1,625 mm 
• Passo 2,540 mm

 

Il motore al lancio è il 1.5 tre cilindri turbo da 175cv e un cambio a doppia frizione 7 marce, in un secondo momento arriverà la versione PHEV.

 

Lynk&Co è notizia di qualche giorno fa arriverà anche in Italia nel gennaio del 2021 con la 01, quindi è probabile che nel corso dell'anno vedremo anche questa

 

22 minuti fa, j scrive:

via https://www.carscoops.com/2020/06/lynk-co-06-revealed-as-a-new-compact-suv-for-the-chinese-market/

 

A parte la pacchianata sul montante C è anche meglio di quanto sembrasse finora!

Il frontale IMHO è proprio brutto, l'interno mi ricorda le Seat.

E' tozza...  

Mamma mia ma sono tutte uguali queste Link e Co cioe un riciclo di pezzi allucinante, manco VAG lavora così 😂

 

sei modelli che cambiano solo lunghezza e altezza

Vorrei tanto prendere un Fioranvanti, un Fumia, un Giugiaro, e chiedergli: "bene caro, cosa ne pensi"?

35 minuti fa, KimKardashian scrive:

Mamma mia ma sono tutte uguali queste Link e Co cioe un riciclo di pezzi allucinante, manco VAG lavora così 😂

 

A me sembra che stanno seguendo proprio l'esempio VAG. Solo che usano solo un marchio.  

 

C'è una squintalata di Cayenne, l'Evoque copre tuttoh!

Baby-Macaoque 😄

Ma solo a me guardando gli interni mi da una percezione incredibile di economia? Ceh mi ricorda quando salivi in auto tipo le prime Matiz o le Accent di vent'anni fa e ti sentivi ''poco sicuro''.