Mah io sono perplesso... parlo della "E112"... vedo una macchina normale, al limite dell'anonimo, senza spunti dalla progenitrice (ad esclusione dei parafanghi anteriori a "cannolo" ai lati del cofano motore, che però non erano proprio un tratto distintivo... ce l'avevano centinaia di modelli con i fari tondi)  né guizzi attuali... a questo punto, ripescare per ripescare (nel passato) punterei su Y, la prima Y, quella con portellone verticale e nero (tranne alcune versioni speciali) che "piace alla gente che piace".

ma perché volete tutti le 5 porte?

Sinceramente è una tendenza che non capisco, il 90% di noi viaggia da soli al 90% del tempo. quando c'è qualcuno dietro si abbatte il sedile e finisce li. 

Quasi non esistono più le 5 porte, persino Mini ha fatto quell'aborto della 5 porte. Boh.

 

4 minuti fa, Tony ramirez scrive:

ma perché volete tutti le 5 porte?

Sinceramente è una tendenza che non capisco, il 90% di noi viaggia da soli al 90% del tempo. quando c'è qualcuno dietro si abbatte il sedile e finisce li. 

Quasi non esistono più le 5 porte, persino Mini ha fatto quell'aborto della 5 porte. Boh.

 

La pensavo esattamente come te, poi sono andato a convivere e ho iniziato a fare lo "spesone"  e caricare la spesa che non ci sta nel baule infilandosi dietro nel sedile reclinato non è così tanto comodo. 

Se si deve scegliere per forza una sola auto meglio 5porte.

10 minuti fa, Albe89 scrive:

La pensavo esattamente come te, poi sono andato a convivere e ho iniziato a fare lo "spesone"  e caricare la spesa che non ci sta nel baule infilandosi dietro nel sedile reclinato non è così tanto comodo. 

Se si deve scegliere per forza una sola auto meglio 5porte.

Sarà, io preferisco la rigidezza torsionale della 3 porte.

io quest'estate ho percorso 3500 km su e giu per la Francia in vacanza. bagagli borse borsone ecc, ogni sera un B&b diverso, carica, scarica.. onestamente non mi è balenata neanche per un secondo l'idea "minchia 5 porte sarebbe stato meglio".

anyway qui una mia vecchissima interpretazione 112 (inizi 2000) e due mie vecchie proposte di 112 (2015)

Modificato 15 Gennaio 20214 anni fa da Tony ramirez

Ecco qualche vista veloce fatta appositamente per voi, in vari colori. E' in arrivo anche la versione Abarth ma dovrete attende ancora un po'

 

 

 

On 29/12/2020 at 22:33, Insidek scrive:

Quando mai una Lancia potrà essere Pacifica...

 

Mica male...già da anni ibrida plugin della serie FCA indietro sull'elettrico..

 

Nuovo dilemma che vi pongo. Sto aggiornando la calandra in vista del 2021 e queste sono due varianti; secondo voi qual è la più adatta?
 

 

 

Perché non usare sempre lo scudo come motivo invece dei triangoli?

MVA

11 ore fa, auxiliaryship scrive:

Perché non usare sempre lo scudo come motivo invece dei triangoli?
MVA

Si era già stato detto; farò una prova per vedere come viene

19 ore fa, Auditore scrive:

Ecco qualche vista veloce fatta appositamente per voi, in vari colori. E' in arrivo anche la versione Abarth ma dovrete attende ancora un po'

 

 

 

Bellissima complimenti! A me amante e fervido sostenitore del segmento A nonostante tutto, fa molta gola! Trovo solo il posteriore un po' anonimo a livello di gruppi ottici, nella prospettiva arancio fa pensare a Skoda! Tenterei qualcosa di più iconico e fedele, magari il faretto più ispirato alle ultime serie che alla prima, ovvero presente e rettangolare che si allunga sul portellone, o una continuità a emulare il catadiottro rosso della LX.. Ci starebbe qualche prova.. 

 

O semplicemente rovesciarlo orizzontalmente col bordo esterno più squadrato in linea col montante e l'ala civettuola che si allunga sul portellone, e magari dal bordo superiore parte la linea led che si riallaccia continua all'altro lato (buono spunto per un logo e nome luminosi rossi sul bel fondo nero) 

Modificato 16 Gennaio 20214 anni fa da Thedriver