20 minuti fa, agespoom scrive:

Il problema di queste (come di versioni che ho immaginato io sulla stessa falsariga) è che se levi lo stemma e metti lo scudo Alfa..hai un Alfa. Cioè non c'è nulla che le caratterizzi come Lancia purtroppo. Alle volte vengono fuori delle quasi BMW, altre volte delle Alfa senza scudo. è un bel rebus.

non c'è alternativa purtroppo : si parte da un foglio bianco con Lancia ed eventualmente dopo 10 anni che proponi una gamma seria la gente ti riconosce

 

per la curiosità di @KimKardashian ....

 

11 ore fa, agespoom scrive:

Il problema di queste (come di versioni che ho immaginato io sulla stessa falsariga) è che se levi lo stemma e metti lo scudo Alfa..hai un Alfa. Cioè non c'è nulla che le caratterizzi come Lancia purtroppo. Alle volte vengono fuori delle quasi BMW, altre volte delle Alfa senza scudo. è un bel rebus.

 

A volte basta anche meno ?

 

Puoi scegliere, 100 dollari su alibaba e ti danno il doppio rene mentre con 150 invece quello Maserati

Modificato 26 Aprile 20205 anni fa da KimKardashian

11 ore fa, agespoom scrive:

Il problema di queste (come di versioni che ho immaginato io sulla stessa falsariga) è che se levi lo stemma e metti lo scudo Alfa..hai un Alfa. Cioè non c'è nulla che le caratterizzi come Lancia purtroppo. Alle volte vengono fuori delle quasi BMW, altre volte delle Alfa senza scudo. è un bel rebus.

Un elemento caratterizzante potrebbe essere la "lancia" che parte da sotto lo stemma, si potrebbe lavorare per enfatizzare questo elemento, senza rimanendo nell'ambito dei frontali orizzontali. Comunque questo frontale è IMHO una delle cose più interessanti ed innovative di tutto questo topic.

Il problema della riconoscibilità dello stile Lancia è sempre esistito. Il marchio essendo abbastanza prestigioso, ha avuto carrozzerie disegnate dai più rinomati nomi dell'auto quali Pininfarina, Bertone, Zagato ecc. Quindi lo stile in se è sempre cambiato. Si potrebbe cercare qualche similitudine nella gamma anni 50-60. In quell'epoca ad esempio la Flaminia, era proposta in 3 versioni, ognuna con due tipologie di carrozzeria: Berlina e Coupè by Pininfarina, GT Coupè e Convertibile by touring, Sport e Super Sport by Zagato. Si potrebbero cercare gli elementi comuni presenti in tutte i modelli per capire gli elementi fondamentali

 

1 ora fa, Auditore scrive:

... In quell'epoca ad esempio la Flaminia, era proposta in 3 versioni, ognuna con due tipologie di carrozzeria: Berlina e Coupè by Pininfarina, GT Coupè e Convertibile by touring, Sport e Super Sport by Zagato. Si potrebbero cercare gli elementi comuni presenti in tutte i modelli per capire gli elementi fondamentali

ho provato a mettere i 3 frontali assieme ma non so se la cosa ci aiuterà molto ; per lo meno a me non ha fatto accendere la lampadina 

tra i 3 stili vedo in comune solo una calandra centrale, nemmeno sempre della stessa forma, ed il logo

e tra l' altro, se noi togliessimo quest' ultimo avremmo una qualsiasi auto di quell' epoca da fiat a ferrari

 

 

@TONIe se aprissi la fenditura fino alla base come se il frontale si stesse aprendo per la protervia? ?

@Auditore proverò a creare qualcosa partendo dalla Flaminia, ma quella eleganza senza tempo, ahimè non è più di moda, e non solo nel campo automotive ?

22 minuti fa, stefano1234 scrive:

@TONI

Così diventa un'Alfa ?

Era per dire che uno stile Lancia non c'è mai stato. Nel mio caso, per tutti i concept, ho impostato un frontale con griglia e fari uniti (doppia ottica); una fiancata con taglio centrale e feritoia sul passaruota anteriore; un posteriore con fari separati e targa sul portellone. Uno stile sobrio, elegante senza barocchismi. Funziona poi su tutti i segmenti e le carrozzerie, dalla Ypsilon alla Thema. Mi concentrerei sul cercare alcuni elementi che possano ricorrere, e non una struttura complessa di tutta l'auto

Io nelle Genesis ci vedo un po di Lancia

3 ore fa, stefano1234 scrive:

@TONIe se aprissi la fenditura fino alla base come se il frontale si stesse aprendo per la protervia? ?

@Auditore proverò a creare qualcosa partendo dalla Flaminia, ma quella eleganza senza tempo, ahimè non è più di moda, e non solo nel campo automotive ?

valuta tu

ps : scusa @Auditore se continuo a martoriare la tua come base di partenza