Altre foto liscia

Modificato 3 Marzo 20205 anni fa da j

Ho aggiornato il primo messaggio ad inizio del topic

Ma è normale che se vado sul sito FIAT non c'è nessuna traccia di sta macchina???????

 

bella !

figa !!!

 

poi l'idea degli stilisti è tanta roba, temo solo che la "normale" la troveremo scialba

9 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

La 500 normale vende perché comunque costa poco

 

Questa per me è una novità...... In giro di Pop base (quella che vendono a 11k €) ne vedo ben poche....

Ragazzi, giova ricordare che nel 2018 sono state vendute nel mondo 205.000 500 ice, e nel 2019 202.000. Ed in entrambi gli anni , l'85% è finito fuori dalle Alpi. [emoji16]. Questa non è una macchina pensata per il cliente che cerca in fiat in italia la km0 a 9.990 euro.
Piuttosto , con 42 kWh di batterie, va benissimo come commuter a medio raggio.

Infatti
E poi essendo chic avrà nei vippess estimatori anche in Italia specialmente se fanno versioni griffate come quelle viste in foto

☏ 5024D_EEA ☏

 

D

21 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

La 500 normale vende perché comunque costa poco

 

se uno dovesse seglere tra questa una vw o una Tesla con 40k prende altro sicuramente

 

 

comunque vediamo magari una pop base si porta a casa casa con 20k 

 

 

Discorso condivisibile per la Tesla... ma non così scontato per la VW ID3.

500 e Golf hanno sempre avuto prezzi quasi allineati, dico al netto della dotazione e motorizzazione ovviamente, ma con clientela assolutamente diversa.

Per me possono coesistere.

Oltre al fatto che la tedesca pare avere più di qualche problemino da risolvere e molte economie, sugli interni in primis.

Modificato 3 Marzo 20205 anni fa da gpat

23 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

La 500 normale vende perché comunque costa poco

 

se uno dovesse seglere tra questa una vw o una Tesla con 40k prende altro sicuramente

 

 

comunque vediamo magari una pop base si porta a casa casa con 20k 

da quando 500 costa poco??

checcacchio  di ragionamenti del menga.

che poi vw vende quelle lavatrici su ruote che sono le up a 8/9000 euro e va bene se fca sconta panda sono alla frutta... Panda che costa tanto e vende tanto in molti allestimenti tra l'altro.

non ti si può leggere scusa... io di solito non sono così aggressivo ma ogni tanto reagisco. comunque se il prodotto c'è si vende come successo a caterve di 500 polacche overpriced negli anni.

vw poi... sai che ridere. gente che fa una insopportabile  campagna di marketing su una gamma elettrica che non hanno... che ha insabbiato a suon di dobloni uno dei più grandi scandali industriali degli ultimi anni.. una evil company in piena regola. io non capisco come faccia ancora ad avere seguito

Modificato 3 Marzo 20205 anni fa da saven

Comunque 38.000€ per la Cabrio in allestimento top (e probabilmente limitato) full optional, nella versione di motore più potente e con wallbox compresa nel prezzo significa che i 25.000€ per la versione base sono abbastanza fattibili secondo me

 
D
 
 
Discorso condivisibile per la Tesla... ma non così scontato per la VW ID3.
500 e Golf hanno sempre avuto prezzi quasi allineati, dico al netto della dotazione e motorizzazione ovviamente, ma con clientela assolutamente diversa.
Per me possono coesistere.
Oltre al fatto che la tedesca pare avere più di qualche problemino da risolvere e molte economie, sugli interni in primis.

Tesla costa un po' di più di 40k
E comunque non è un auto da città .....troppo veloce e troppo sofisticata per chi è abituato ad altro
E comunque lo vedremo tra 20 anni

☏ 5024D_EEA ☏

Ripeto, guardate la capacità della batteria di up smart, ma anche di id3 , kona e 208/corsa/Zoe, e fatevi due conti.