1 ora fa, AlexMi scrive:

Se alla scadenza dei 3 anni il cliente tiene l'auto, Stellantis incassa 13.585€ + 13.750 € di incentivo, ovvero totale di 27.335€, a fronte di un listino di 29.950€, quando sino a ieri sulla stessa vettura faceva sconti ben maggiori.

Se invece il cliente restituisce l'auto, va ancora meglio a Stellantis, perché un esemplare di 3 anni con meno di 30.000 km vale ben di più di 13.585€.

Lo ribadisco, Stellantis guadagna così da ogni 500e venduta ben più di quanto guadagnava sino ad oggi. A rimetterci sono i contribuenti.

 

 

 

Io ci sono passato un paio di volte ad inizio anno, ero interessato alla versione base da 42 kWh, che per inciso avrei comprato se i nuovi incentivi fossero entrati in vigore con le tempistiche inizialmente promesse, ma lo sconto in percentuale più o meno era sempre circa il 10%, quindi non molto diverso da quello che hai calcolato tu.

E guardavo le pronta consegna, quindi ancora meglio per il concessionario (peraltro mi sarebbe andata bene anche quella con batteria da 23 kWh, ma appunto non era disponibile tra le pronta consegna).

5 ore fa, AlexMi scrive:

Stellantis prende 13.500€ per ogni auto da noi contribuenti, qualora non fosse chiaro.

 

Questa cosa è veramente vergognosa 

59 minuti fa, LiF scrive:

Io ci sono passato un paio di volte ad inizio anno, ero interessato alla versione base da 42 kWh, che per inciso avrei comprato se i nuovi incentivi fossero entrati in vigore con le tempistiche inizialmente promesse, ma lo sconto in percentuale più o meno era sempre circa il 10%, quindi non molto diverso da quello che hai calcolato tu.

E guardavo le pronta consegna, quindi ancora meglio per il concessionario (peraltro mi sarebbe andata bene anche quella con batteria da 23 kWh, ma appunto non era disponibile tra le pronta consegna).

Le trovavi a 22k a km.0 qui a Milano sino a 2 mesi fa.

Km 0 è un altro discorso.

Viceversa sugli sconti sul nuovo da immatricolare credo che debbano sottostare a regole imposte dalla casa madre, e non credo possano sgarrare perché sottoposti ad audit, o almeno questo è quanto sosteneva il venditore.

1 ora fa, Alain scrive:

Questa cosa è veramente vergognosa 

Si, ma non perché è Stellantis ma in generale, sia chiaro, ed a maggior ragione poi se vanno a costruttori di paesi fuori dall'Europa e non amici dell'Europa.

Ed anzi, almeno la 500e è costruita in Italia, in uno stabilimento che ne avrebbe avuto bisogno come l'ossigeno, eppure guarda cosa hanno combinato questi cialtroni al governo 

Modificato 26 Maggio 20241 anno fa da LiF

1 ora fa, Alain scrive:

Questa cosa è veramente vergognosa 

 

Ma è pur vero che se pure li danno sto incentivi, meglio che li prenda Stellantis...

Youtubbu mi propone questo video di un ragazzo americano che trovo sempre molto misurato e ragionevole, nei suoi commenti ma che di solito si occupa di smartphone e compagnia.
Ultimamente sta testando anche delle auto elettriche, ultima arrivata  la nostra 500ina.

Ne parla sostanzialmente bene, "a solid car" ma sostiene che per il prezzo di vendita, 32000 dollari, vorrebbe materiali migliori ed un range di autonomia maggiore.
Oltre a più spazio dietro... 😆

 

 

Modificato 1 Giugno 20241 anno fa da Jack.Torrance

Un Galeazzi americano ma meno fastidioso. 😀

1 minuto fa, nucarote scrive:

Un Galeazzi americano ma meno fastidioso. 😀

Chi è Galeazzi? 

10 minuti fa, KimKardashian scrive:

Chi è Galeazzi? 

Lo spacchettatore di cellulari prestato all'auto

Dai, per cortesia... ho appena mangiato...