Dal punto di vista del design IMHO difficilmente Giulia 952 diventerà un classico o comunque verrà presa come fonte di ispirazione principale per delle nuove Alfa Romeo. Da questo punto di vista la colloco vicino ad Alfetta e Alfa 75. 

Le vendite non potranno che calare, in quanto oltre che a mancare di contenuti di tendenza nei prossimi 2/3 anni (leggi ibridazione) la scena verrà rubata dal NewStelvio e la "cosa" che la dovrebbe affiancare/sostituire. 

2 ore fa, nucarote scrive:

Dal punto di vista del design secondo me difficilmente Giulia 952 diventerà un classico o comunque verrà presa come fonte di ispirazione principale per delle nuove Alfa Romeo. Da questo punto di vista la colloco vicino ad Alfetta e Alfa 75. 

Le vendite non potranno che calare, in quanto oltre che a mancare di contenuti di tendenza nei prossimi 2/3 anni (leggi ibridazione) la scena verrà rubata dal NewStelvio e la "cosa" che la dovrebbe affiancare/sostituire. 

poi però arriveranno i nostalgici della TP vera e non elettrica e verrà pontificata (com'è giusto che sia).

 

Comunque ridendo e scherzando le poche berline che ci sono dalle mie parti son tutte giulia o auto di stranieri in vacanza,più una mercedes classe C serie precedente in mano a un albanese

Uno dei problemi e che questa macchina piace a chi non può permettersela. Ai giovani piace e molto...ai 30enni pure...poi però la moglie vede il bagagliaio e dice "meglio un suv" (quindi niente giulia)lo stelvio non è per tutte le tasche (la giulia è più avvicinabile) ed ecco molti "vorrei ma non posso"

 

Cioè già mia moglie pensa che non è adatta  adue bambini...non avendone nessuno  ancora (purtroppo),non vedo il problema

31 minuti fa, LucioFire scrive:

poi però arriveranno i nostalgici della TP vera e non elettrica e verrà pontificata (com'è giusto che sia)...

Giulia 952 ha il "merito" storico di essere l'ultima TP completamente ICE petrol head oriented progettata partendo dal foglio bianco. E per questo motivo va acquistata già oggi nuova e conservata.

 

Modificato 9 Settembre 20214 anni fa da nucarote

Pensavo con i francesi al comando le cose cambiavano, tuttavia vedo che lo svuota magazzini in Fiat non passa mai di moda...

 

 

poi scomodare in nome 6c per i 4 cilindri diesel....bah

17 ore fa, nucarote scrive:

Giulia 952 ha il "merito" storico di essere l'ultima TP completamente ICE petrol head oriented progettata partendo dal foglio bianco. E per questo motivo va acquistata già oggi nuova e conservata.

 

è quello che sto facendo

23 ore fa, LucioFire scrive:

Uno dei problemi e che questa macchina piace a chi non può permettersela

 

Presente! 🤣🤣

3 ore fa, UomoAlfa scrive:

 

Presente! 🤣🤣

anch'io debbo purtroppo rispondere: "Presente!" (ma è solo uno stato temporaneo 😅) 

 

 A 18 anni ho imparato a guidare con la 75 di mio padre. Una 1.8IE 120cv

 A vent'anni 156 2.4 jtd 140 cv

 A trenta Mito T-jet 155 cv

 Attualmente 159 SW 2.4 200 cv

 coming soon..... GIULIA 

2 ore fa, Gil scrive:

invito chi non ha visto interni legno e pelle alfa a vederli

Lusso vero , molto Maserati 

 

È vero, io li ho visti e toccati dal vivo e il paragone con il lusso "alla Maserati" è azzeccatissimo. La qualità della pelle poi, è almeno due spanne sopra a tutto quello che c'è nel segmento

1 ora fa, Gil scrive:

C’è li ha un amico del forum su una veloce …strepitosi 

 

 

Ah sì?

56 minuti fa, Gil scrive:

Sono iscritto a un forum Giulia americano

sono tutte 280 cv e qv..

La è un altro mondo…

Beh altri propulsori non sono disponibili.