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Nuova auto di famiglia in arrivo, uso quella "grossa" come seconda auto?

Featured Replies

Inviato
4 ore fa, TonyH scrive:

Io vado controcorrente e non so se venderei la jeep.

Su AS24 le Renegade 4x4 del 2016 sono fuori tra i 15 e i 17.

Quindi significa o fare la muffa in attesa del privato oppure accettare che un rivenditore te la paghi 10-11, specie se la permuti per una utilitaria.

 

Io non regalerei un mezzo simile a quel prezzo per poi andare a risparmiare 70-80 al mese se va bene accettando di dover sborsare qualche migliaio di euro per viaggiare su un mezzo inferiore.

esattamente il discorso che farei io.

Che poi ha 50.000km...prima di buttare il motore dopo n-mila intasamenti...facendo 10.000km annui hai voglia...

 

Modificato da LucioFire

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Inviato

Io terrei la Renegade, soprattutto se hai occasione di usarla ogni tanto in montagna, dove è godibilissima.

Inviato
 
Dici che è davvero un'utopia?
Su autoscout ne trovo diverse intorno ai 17 (naturalmente sto guardando solo le 4x4 del 2016 in allestimento Limited).
Utopia no, però preparati alle richieste più astruse, i più "furbi" accettano di persona e poi ti chiamano la sera piangendo per lo sconto.
Inviato

Purtroppo con 18 19000 ti porti via le Renegade km0 1.0 turbo e prendere 16 17 per la tua è mooolto dura.
Però potresti provare a chiedere 14 14500

Il fatto è che vendendola non so quanto risolvi perché l'hai usata pochissimo in relazione ai km, tantovale tenerla e prendere una 500 ibrida come seconda auto.

Oppure se la vendi a 14 14500 puoi passare a una Skoda Kamiq 1.0 Tsi 116cv e prendere invece della 500 ibrida, un'auto usata a 8 / 9000€ come la Fiesta Ecoboost 100cv modello precedente o la 208 modello precedente

☏ SM-G985F ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato
  • Autore
Purtroppo con 18 19000 ti porti via le Renegade km0 1.0 turbo e prendere 16 17 per la tua è mooolto dura.
Però potresti provare a chiedere 14 14500

Il fatto è che vendendola non so quanto risolvi perché l'hai usata pochissimo in relazione ai km, tantovale tenerla e prendere una 500 ibrida come seconda auto.

Oppure se la vendi a 14 14500 puoi passare a una Skoda Kamiq 1.0 Tsi 116cv e prendere invece della 500 ibrida, un'auto usata a 8 / 9000€ come la Fiesta Ecoboost 100cv modello precedente o la 208 modello precedente

☏ SM-G985F ☏


Si però non si può paragonare una 1.0 2wd con la 4wd, anche confrontando i listini c'è una notevole differenza.

Non pretendo di venderla a prezzi fuori mercato, però parliamo sempre di una vettura che nuova costa più di 30K.

Non posso tenerla come prima auto, nel senso che l'altra arriva per forza [emoji28] trattandosi di aziendale e quindi con tutti i benefici del caso la userei come auto principale.

☏ SM-G970F ☏

Inviato

Be però potresti darla dentro per una 500e o 3+1.
Però non so quali agevolazioni ci siano al momento sull' elettrico in Italia.

Inviato
Si però non si può paragonare una 1.0 2wd con la 4wd, anche confrontando i listini c'è una notevole differenza.

Non pretendo di venderla a prezzi fuori mercato, però parliamo sempre di una vettura che nuova costa più di 30K.

Non posso tenerla come prima auto, nel senso che l'altra arriva per forza [emoji28] trattandosi di aziendale e quindi con tutti i benefici del caso la userei come auto principale.

☏ SM-G970F ☏

Vero quello che dici, ma nel 2016 sul renegade non c'erano gli sconti mostruosi che ci sono oggi. E sconti troppo pesanti incidono negativamente sul valore residuo delle usate.
Ad esempio c'è una 2.0 diesel 4x4 a Torino km0 che da 31300 la mollano a 23300 che è il 25% di sconto.


☏ SM-G985F ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato
1 ora fa, drucker scrive:

Be però potresti darla dentro per una 500e o 3+1.
Però non so quali agevolazioni ci siano al momento sull' elettrico in Italia.
 

Prenderebbe l'incentivo per la vecchia auto da rottamare, per il Renegade gli darebbero un pacchetto di noccioline e dovrebbe rimetterci l'equivalente di una 500 1.0 Pop. 

Modificato da nucarote

Inviato
  • Autore
Prenderebbe l'incentivo per la vecchia auto da rottamare, per il Renegade gli darebbero un pacchetto di noccioline e dovrebbe rimetterci l'equivalente di una 500 1.0 Pop. 
[emoji25] aiuto!

La vecchia auto, ovvero la attuale seconda non è a me intestata quindi niente agevolazioni per rottamazione suppongo.

Dare in permuta la Renegade corro il rischio di rimetterci ulteriormente...o sbaglio? Ovviamente se acquisto una utilitaria, magari se prendo una Stelvio q4 no [emoji16][emoji16]

☏ SM-G970F ☏

Inviato
1 minuto fa, PhantomFruitz scrive:

emoji25.png aiuto!

La vecchia auto, ovvero la attuale seconda non è a me intestata quindi niente agevolazioni per rottamazione suppongo.

Dare in permuta la Renegade corro il rischio di rimetterci ulteriormente...o sbaglio? Ovviamente se acquisto una utilitaria, magari se prendo una Stelvio q4 no emoji16.pngemoji16.png

☏ SM-G970F ☏
 

Dovresti intestare l'auto allo stesso intestatario dell'auto che rottami, ma come già detto prima, se vuoi una 500e ti bruci due auto e in più devi rimetterci bei soldini.

Comunque se per assurdo il valore di mercato della tua Renegade è di 16K, nessun venditore ti darà più di 13K e questo varrebbe anche se compri una Levante Trofeo.

Quindi o riesci a vendere personalmente la Renegade intorno ai 16K e ti compri un utilitaria/citicar mediamente accessoriata, oppure sfrutti il Renegade finchè potrai. 

 

 

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