Sullo stile delle Jeep, non sono cosi' sicuro che un disegno diciamo italiano dei modelli sarebbe piu' appetibile rispetto a quello americano che hanno proposto. Tra l'altro il mercato nord americano e' quello, se non sbaglio, in cui Jeep e' piu remunerativa grazie ai modelli di gamma piu' alta venduti

Sullo stile delle Jeep, non sono cosi' sicuro che un disegno diciamo italiano dei modelli sarebbe piu' appetibile rispetto a quello americano che hanno proposto. Tra l'altro il mercato nord americano e' quello, se non sbaglio, in cui Jeep e' piu remunerativa grazie ai modelli di gamma piu' alta venduti

Remunerativo soprattutto
Comunque ricordiamo che Jeep ha fatto un tentativo di rompere gli schemi con il Cherokee a doppio faro ma i commenti furono distruttivi

☏ Redmi Note 8T ☏

7 minuti fa, giangi.1970 scrive:

Remunerativo soprattutto
Comunque ricordiamo che Jeep ha fatto un tentativo di rompere gli schemi con il Cherokee a doppio faro ma i commenti furono distruttivi

☏ Redmi Note 8T ☏
 

perché era un pessimo lavoro, nato da e per un progetto (alfa) poi abortito e jeep e Fiat brasile si sono presi le impostazioni tecniche scartate dal progetto iniziale, proprio quello di cui parlavo...

perché era un pessimo lavoro, nato da e per un progetto (alfa) poi abortito e jeep e Fiat brasile si sono presi le impostazioni tecniche scartate dal progetto iniziale, proprio quello di cui parlavo...

Beh però in Brasile ha funzionato su Toro

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1 ora fa, espresso scrive:

Una domanda: hai lavorato per competitor diretti di FCA (auto)?

 

Come puoi anche vagamente dire che il design di Puma è "pensato" e quello di GC no? I pensieri possono essere diversi, ma dire che il "pensiero" sul design di GC non ci sia mi pare  semplificazione estremamente banale.

 

si, lavorato anche per competitors, più o meno diretti, ma non vedo cosa c'entri questo.

 

Per "pensato" intendevo tutto un processo di ideazione, sviluppo ecc che ho citato nei miei messaggi precedenti, non entro nello specifico perchè un discorso lungo e ai più probabilmente non interessa, tutto qui

2 minuti fa, giangi.1970 scrive:

Beh però in Brasile ha funzionato su Toro

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si, per il tipo di mezzo e di mercato tutto sommato non è riuscito malissimo, anzi, ma nemmeno verrà ricordato negli annali della storia del design a mio avviso

32 minuti fa, giangi.1970 scrive:

Remunerativo soprattutto
Comunque ricordiamo che Jeep ha fatto un tentativo di rompere gli schemi con il Cherokee a doppio faro ma i commenti furono distruttivi

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E stata comunque la Jeep più venduta in assoluto... prima dell’arrivo del Compass...

Modificato 8 Gennaio 20214 anni fa da iDrive

Torniamo IT.

Torniamo IT.

Tornando USA
Ma il fantomatico motore 3 litri 6 cilindri in linea che doveva debuttare con il Gran Cherokee che fine ha fatto?

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Si, un po’ « vecchia » la gamma motori...

6 minuti fa, iDrive scrive:

Si, un po’ « vecchia » la gamma motori...

Imho il T6 lo vedremo con l’arrivo delle versioni PHEV ed il nuovo cambio ZF di 4^a generazione.