On 8/9/2021 at 22:48, glm2006ITALY scrive:

 

Se mi trovi una E90 con il motore M54 a benzina...idem Volvo

https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-520-serie-5-e60-e61-cat-eletta-benzina-argento-36910c45-f3d9-4ec2-ab9b-f392fc3e259a?cldtidx=3&sort=standard&lastSeenGuidPresent=false&cldtsrc=listPage&searchId=690713163

volvo in italia non ci sono a benzina...

https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-s60-s-60-lim-2-4-kinetic-benzina-blu-azzurro-c2974521-48ef-4062-a40c-bf47d92506fb?cldtidx=4&sort=standard&lastSeenGuidPresent=false&cldtsrc=listPage&searchId=-258022482

On 8/9/2021 at 21:37, Lagarith scrive:

Scusatemi ma come si può mai pensare di passare da una delle migliori bmw di sempre (e39), peraltro in ottime condizioni, alla peggiore jaguar di sempre (x-type)???? 

 

A tal punto valuturei una e90 oppure serie 1 a benzina 6 cilindri rispetto a quello che avete proposto, o in alternativa qualche volvo che anche più recenti dovrebbero avere valutazioni davvero irrisorie

Perché gli serve come "tender" non per godersela.

Comunque E90 no, perché siamo ai livelli infimi di qualità come E60, e con motori di merda a benzina.

 

On 5/9/2021 at 20:21, TonyH scrive:

Anzichè cambiarla, puoi aderire al servizio Move-in.

Ti costa 50 euro l'anno, ma un diesel euro 3 ha 5000km/anno e un diesel euro 4 8000km.

Non lo conoscevo. Super interessante!

5 minuti fa, Edolo scrive:

Non lo conoscevo. Super interessante!

 

Stanno arrivando a capire che per l'inquinamento (e la CO2) conta di più quanto la usi di che auto hai.

E che se un'auto viene usata poco è anti-economico e anti-ambientale imporne la rottamazione con sostituzione.

Fai un piccolo sforzo economico.... 159 1750.... la linea é ancora stupenda e sono sicuro che si rivaluterá nel tempo...

Parlo come forzato ex possessore di 159 TBi SW.

Vorrei solo elencare alcuni difetti:

1) vuoi sempre schiacciare il pedale dell'acceleratore a fondo e, quando succede, ti si stampa un sorriso ebete sulla faccia;

2) a causa del punto 1 avevo una media di 8.5 km/l

3) più seriamente, ti rendi conto che è una TA quando esageri (ma davvero troppo) col gas in un tornante ed il muso si allarga;

4) lo sbalzo anteriore è così lungo, ma così lungo che stai già grattando il dosso prima ancora che ci arrivi la ruota anteriore.

 

Per il resto, auto della madonna (ed €5).

1 ora fa, tonyx scrive:

la e60 è sempre stata una delle mie auto preferite, quando ero bambino le osservato ammirato 😅

ho pensato più volte di prenderne una, ma tra costi fissi per mantenere una vecchia segmento E, motori 3.0 troppo impegnativi, 2.0 diesel N47 da evitare come la peste e 520i lenta e assetata...

Da possessore di 530d E61 231 CV ti dico che tutto è ripagato dal motore che tira come un dannato, per il resto si ripara a botte di rotoli verdi e viola.

E si rompe abbastanza spesso tutto ciò che c'è intorno al motore.

Presa a 104 mila, ora ne ha 240 mila km.

 

Le e60/61 sono secondo me da annoverare fra le BMW piú riuscite... il mio socio ha tuttora una 525 sw nera, ed ogni volta che la guardo uscendo dall'ufficio penso "ma quanto é bella"... eppoi l'ha disegnata un italiano, il povero Davide Arcangeli...

E se provassi a prenderla all'estero? Secondo me in mercati come la Germania qualcosina si trova

13 ore fa, ILM4rcio scrive:

E se provassi a prenderla all'estero? Secondo me in mercati come la Germania qualcosina si trova

Di solito all'estero le trovi "marce" sotto a causa del sale.