Bah a me pare il restyling della stessa auto. Cambiano i dettagli tipo i fari, ma volumi, proporzioni, inclinazioni e immagine generale è identica

Anche a me, con l'impressione che la Fiat sia venuta decisamente meglio.

☏ M2003J15SC ☏

5 minuti fa, davos scrive:

Bah a me pare il restyling della stessa auto. Cambiano i dettagli tipo i fari, ma volumi, proporzioni, inclinazioni e immagine generale è identica

Vabbè allora potrebbe assomigliare pure ad una Honda E se è per questo.

La citazione di questa iD Life è imho questa:

 

 

Che poi questa ricordi la Panda, auto che ispira il concept 120, da come risultato di auto che hanno spunti simili.

Ma la VW al contrario di 120 ha una maggiore pulizia stilistica, che la allontana completamente dalla Fiat.

Poi per carità, pure io trovo la 120 decisamente più bella, ma ad arrivare a parlare quasi di plagio ce ne vuole sinceramente.

Aldilà dell'estetica che può piacere o meno, personalmente la trovo simpatica, trovo interessante la ricerca nel minimizzare gli elementi interni ed esterni (es. I fari a vista mi sembrano identici davanti e dietro) e gli interni al netto del parabrezza/schermo lo trovo finalmente ripulito da i tablet che ormai fanno presenza fissa sulle auto odierne.
Mi piace anche l'idea dei comandi touch del cambio sul volante.
Vedo che diverse auto elettriche hanno gli inserti in legno che richiama sicuramente la natura ma anche una sorta di scrivania o mensola dove gli strumenti sono in appoggio, possibilmente in modo ordinato.

A parte una scatola da scarpe, a me ricorda qualcosa del passato.

Vista live all'IAA di Monaco, dimensioni da auto di segmento B che date le forme dell'auto sembra anche più grande, il tetto può essere rimosso in quanto è in "tessuto" fissato con la zip, la stesso vale anche per la zona grigia presente sul muso. Alla fine è un concepet fine a se stesso quindi inutile perderci troppo tempo sul giudicare l'estetica, serve per anticipare a grandi linee come sarà una eventuale auto del segmento A/B total EV e sopratutto serve a mostrare in anteprima la struttura con trazione anteriore.

4 minuti fa, MotorPassion scrive:

Vista live all'IAA di Monaco, dimensioni da auto di segmento B che date le forme dell'auto sembra anche più grande, il tetto può essere rimosso in quanto è in "tessuto" fissato con la zip, la stesso vale anche per la zona grigia presente sul muso. Alla fine è un concepet fine a se stesso quindi inutile perderci troppo tempo sul giudicare l'estetica, serve per anticipare a grandi linee come sarà una eventuale auto del segmento A/B total EV e sopratutto serve a mostrare in anteprima la struttura con trazione anteriore.

Ad ogni modo con questo si chiarisce una volta e per tutte che l'ispirazione proviene dalla Pescaccia.

Comunque per quella che hai potuto vedere da vicino, ti sei potuto fare un idea dell'abitabilità? 

7 minuti fa, nucarote scrive:

Ad ogni modo con questo si chiarisce una volta e per tutte che l'ispirazione proviene dalla Pescaccia.

Comunque per quella che hai potuto vedere da vicino, ti sei potuto fare un idea dell'abitabilità? 

 

Allora ad occhio siamo ai livelli di un'auto di segmento C, grazie al pavimento piatto e plancia sospesa all'interno c'è veramente tanto spazio; i sedili frontali sono larghi e vicini in modo da formare una panca unica, la seduta dei sedili posteriori mi è parsa bella profonda.

Bel video.