Mobilità elettrica, Bill Gates: “Nucleare unica soluzione”
Nel suo ultimo libro, in cui analizza possibili soluzioni all'emergenza clima, il miliardario fondatore di Microsoft snobba biocarburanti e fonti alternative

🧐

Fonte: https://www.formulapassion.it/automoto/ambiente/mobilita-elettrica-bill-gates-nucleare-unica-soluzione-556533.html

nucleare solo se riescono a fare la fusione, perché di incidenti con reattori a fissione ne abbiamo avuti già fin troppi...

 

poi ovvio ogni volta arriva qualcuno a dire "no ma qst volta... la tecnologia col tempo é migliorata..."

 

come dicono a roma "ciao core.." la tecnologia a fissione non migliorerà MAI abbastanza.

Gates nel nucleare ha fatto ricerca.

Ha sviluppato un reattore che può andare a uranio impoverito e/o con gli scarti delle altre centrali ed è raffreddato a metallo liquido, in modo da essere auto-estinguente quando manca la corrente.

 

nel 2015 aveva preso accordo con la Cina per la costruzione del primo reattore, ma poi con le tensioni USA-Cina si stoppò tutto.

1 ora fa, stev66 scrive:

Ehm...

La Ford T era la Dacia Spring dell’epoca

 

 

Ford T

Lunghezza: 3.404 mm

Larghezza: 1.676 mm

Altezza: 1.860 mm

Passo: 2.540 mm

Cilindrata: 2900 cc

Potenza: 15 kW

Velocità: 70 Km/h

Consumo: 18-11 L/100 Km

 

Dacia Spring

Lunghezza: 3.734 mm

Larghezza: 1.622 mm

Altezza: 1.516  mm

Passo: 2.423 mm

Potenza: 33 kW

Velocità: 125 Km/h

 

Modificato 23 Marzo 20214 anni fa da xtom

14 minuti fa, xtom scrive:

La Ford T era la Dacia Spring dell’epoca

 

 

c'è però una piccola differenza: l'alternativa "tradizionale" alla Spring costa di meno ed ha prestazioni e praticità superiori.

l' alternativa "tradizionale" alla Ford T era il carro o la carrozza...

1 ora fa, stev66 scrive:

Ehm...

La T semmai è l'esempio perfetto di innovazione che dai segmenti alti si diffonde pure in basso.

Ma quando le automobili erano solo elitarie, mica hanno vietato i cavalli...

 

Nella Ford T l’innovazione non stava nella vettura.

Infatti. L'innovazione era la catena di montaggio, che permetteva un prezzo accessibile a moltissimi. E l'auto, da giocattolo per ricchi è diventata strumento per molti.

 

5 minuti fa, TonyH scrive:

Nella Ford T l’innovazione non stava nella vettura.

Esatto era nel processo produttivo, per ridurre i tempi ed abbattere i costi.

 

Anche nell’auto elettrica l’innovazione non sta nella vettura, ma nelle batterie, nel loro processo produttivo, nella loro composizione, per abbassare sempre più il costo ed aumentarne le prestazioni.

 

1 ora fa, itr83 scrive:

 

l' alternativa "tradizionale" alla Ford T era il carro o la carrozza...

 

1 ora fa, Fatbastard78 scrive:

 

Ma quando le automobili erano solo elitarie, mica hanno vietato i cavalli...

 

Non ditelo troppo forte, rischiamo che ci tolgano anche la Spring e ci mandino in giro così