2 minuti fa, 4200blu scrive:

Europa per carrozzeria

 

 

 

se le SW son messe male male, le berline si stanno estinguendo come i dinosauri... 

3 minuti fa, Alain scrive:

se le SW son messe male male, le berline si stanno estinguendo come i dinosauri... 

 

..con gli occhiali europei si...globale invece e altra discorso

 

 

 

2 minuti fa, 4200blu scrive:

 

..con gli occhiali europei si...globale invece e altra discorso

 

 

 

 

USA e Cina trainano immagino... 

4 minuti fa, Alain scrive:

 

USA e Cina trainano immagino... 

si certo

OT

Penso che EU sia davvero alla deriva.

 

In parte perché la maggioranza del popolo vuole solo più SUV o similari ( che sono una cazzata pazzesca, buoni solo ai costruttori che possono venderli molto più cari di sedan o sw o coupé ). Dinamica peggiore,  peso e dimensioni maggiori, consumi ( CO2 ) ed inquinanti maggiori, volumetria bagagliaio minore.

 

In parte perché appena dici "Diesel" vieni insultato e bruciato vivo ... sempre, dovunque e comunque. Da cosiddetti ambientalisti benestanti radical chic che ( in maggioranza ) ne capiscono una mazza dei diesel €6d ...

 

In parte perché i legislatori di BXL sono gli unici idioti del pianeta che per legge impongono la morte dell'endotermico nel 2035.

 

In conclusione, evviva le SW segmenti D ed E, magari con dei bei diesel 3.0 biturbo a trazione integrale ... li facessero anche PHEV sarebbe il massimo!

FINE OT

Si in UK e D anche perche ci sono ancora flotte aziendale che non permettono suv.
 
 
 
 

Meno male…per discorso understatement / sociale o puramente tecnico consumi/peso?

 
..con gli occhiali europei si...globale invece e altra discorso
 

 
 

Che differenza oh

5 minuti fa, andreadb scrive:

Meno male…per discorso understatement / sociale o puramente tecnico consumi/peso?

 

...entrambi.

Ci sono aziende dove Suv sono stimato come troppo aggressivo, poco compatibile sociale e naturalmente d'altra parte anche per il consumo, perche anche con stesso motore con la altezza maggiore, la superficie frontale piu grande e spesso anche cx peggiore consumano sempre di piu come una simile SW.

 

 

9 ore fa, dindi scrive:

OT

Penso che EU sia davvero alla deriva.

 

In parte perché la maggioranza del popolo vuole solo più SUV o similari ( che sono una cazzata pazzesca, buoni solo ai costruttori che possono venderli molto più cari di sedan o sw o coupé ). Dinamica peggiore,  peso e dimensioni maggiori, consumi ( CO2 ) ed inquinanti maggiori, volumetria bagagliaio minore.

 

In parte perché appena dici "Diesel" vieni insultato e bruciato vivo ... sempre, dovunque e comunque. Da cosiddetti ambientalisti benestanti radical chic che ( in maggioranza ) ne capiscono una mazza dei diesel €6d ...

 

In parte perché i legislatori di BXL sono gli unici idioti del pianeta che per legge impongono la morte dell'endotermico nel 2035.

 

In conclusione, evviva le SW segmenti D ed E, magari con dei bei diesel 3.0 biturbo a trazione integrale ... li facessero anche PHEV sarebbe il massimo!

FINE OT

10 minuti di applausi!

20 ore fa, dindi scrive:

OT

Penso che EU sia davvero alla deriva.

 

In parte perché la maggioranza del popolo vuole solo più SUV o similari ( che sono una cazzata pazzesca, buoni solo ai costruttori che possono venderli molto più cari di sedan o sw o coupé ). Dinamica peggiore,  peso e dimensioni maggiori, consumi ( CO2 ) ed inquinanti maggiori, volumetria bagagliaio minore.

 

In parte perché appena dici "Diesel" vieni insultato e bruciato vivo ... sempre, dovunque e comunque. Da cosiddetti ambientalisti benestanti radical chic che ( in maggioranza ) ne capiscono una mazza dei diesel €6d ...

 

In parte perché i legislatori di BXL sono gli unici idioti del pianeta che per legge impongono la morte dell'endotermico nel 2035.

 

In conclusione, evviva le SW segmenti D ed E, magari con dei bei diesel 3.0 biturbo a trazione integrale ... li facessero anche PHEV sarebbe il massimo!

FINE OT

Confermo, diversi miei colleghi dalla serie 5 e dalla serie E berline sono passati a suv come X3, Stelvio, XC60  che alla fine consumano di più, non hanno più spazio e dinamicamente sono un gradino sotto. Sinceramente fatico a capirli dal momento che sono mezzi da lavoro.

14 minuti fa, BuBo scrive:

Confermo, diversi miei colleghi dalla serie 5 e dalla serie E berline sono passati a suv come X3, Stelvio, XC60  che alla fine consumano di più, non hanno più spazio e dinamicamente sono un gradino sotto. Sinceramente fatico a capirli dal momento che sono mezzi da lavoro.

 

Tranne Stelvio.