1 ora fa, Cosimo scrive:

sembrerebbe lui o un suo parente

 

Panasonic Toughbook. Non un fulmine di guerra (non serve) ma puoi usarlo come martello senza che si rompa in pratica 

Esatto è proprio lui. I PC di chi fa sviluppo sono condannati alla distruzione. Caldo, freddo, urti, voli di ogni genere.. Per quello si usano bestioni rugged

sbaglio o hanno tolto la leva del cambio? Che anche loro abbiano pensato a una soluzione tipo Maserati Grecale?

Visto che su Maserati la soluzione è stata massacrata da molti, mi aspetto che invece su Audi sia una figata pazzesca ;-))

 

 

19 minuti fa, max76 scrive:

sbaglio o hanno tolto la leva del cambio? Che anche loro abbiano pensato a una soluzione tipo Maserati Grecale?

Visto che su Maserati la soluzione è stata massacrata da molti, mi aspetto che invece su Audi sia una figata pazzesca ;-))

 

 

Presumo.......si! che abbiano tolto la leva, e introdotto il pulsante (sempre comunque in posizione dove precedentemente c'era la leva) .......come anche le ultime Bmw, per altro già adottato su Audi Q4 (prima di Maserati)........

La soluzione di Maserati è stata criticata anche da parte della stampa perchè più vicino come sistema a Mercedes......e per una vettura di connotazione sportiva che tutti gli handicap del caso.....!!!

2 minuti fa, Nevio71 scrive:

Presumo.......si! che abbiano tolto la leva, e introdotto il pulsante (sempre comunque in posizione dove precedentemente c'era la leva) .......come anche le ultime Bmw, per altro già adottato su Audi Q4 (prima di Maserati)........

La soluzione di Maserati è stata criticata anche da parte della stampa perchè più vicino come sistema a Mercedes......e per una vettura di connotazione sportiva che tutti gli handicap del caso.....!!!

Quali sarebbero gli handicap del caso nell'utilizzo sportivo?

Ho detto connotazione sportiva.......Non sull' utilizzo sportivo !.....per l'utilizzo sportivo ci sono i paddle al volante.

Reputo comunque in una vettura di indirizzo sportivo avere sempre preferibilmente (una leva)....in alternativa un pulsante ....ma sempre intuitivamente nella posizione ex-leva.

Come parte dei collaudatori trovo, come de resto anche su Mercedes la posizione un pò cervellotica.......sopratutto in manovra.......rispettare almeno le posizioni (tradizionali).

 

 

Mi sembra lo stesso monitor centrale di nuova passat, 12" e qualcosa e leva al volante del cambio.

Bah , schema come Mb ma sfalsato su due piani, con comandi del clima tutto touch.

 

Ma che dire, il volante non mi piace come filone stilistico.

La leva è al solito posto, come le e-Tron! 

La TE di Audi anche quest‘anno sta collaudando nuovi prodotti su Campo Imperatore 😁

 

 

ma sono due anni che questa gira, quando si decidono a presentarla?

(Io sempre a caccia di C-D SW PHEV..) 

 

Modificato 24 Settembre 20222 anni fa da Maxwell61