Io mi siedo sul fiume a vedere come va a finire ( leggi.... Dati di vendita: 3008, 600, Tonale, etc)

2 ore fa, 1happydream scrive:

Io mi siedo sul fiume a vedere come va a finire ( leggi.... Dati di vendita: 3008, 600, Tonale, etc)

Tonale già ora costa meno di 3008, ed è anche più raffinata (no 3 cilindri, no interconnesso..)

3 ore fa, ferro-mo scrive:

Pare che le termiche partiranno dai 40k ai 55k per pe phev e le elettriche dai 48 ai 65 in base alle batterie

 

Come una Model Y? Ci sarà la fila ...

Di base fanno gli sconti direttamente sul sito, e solitamente fanno diverse promozioni.

Personalmente non spenderei mai 45-50k per una 3008 1.5 diesel 130cv anteriore senza dsg. Con lo stesso prezzo salta fuori la Formentor 150cv 4matic dsg full optional

Mi avete fatto venire la curiosità e sono andato a vedere i prezzi di listino delle diesel automatiche, la Formentor con il DSG effettivamente offre in più la trazione integrale 

 

 

Metto anche le tedesche

 

Modificato 10 Luglio 20232 anni fa da xtom

Dal momento che 3008 già adesso è duale con 5008 (sono in pratica la stessa auto tranne che una è più "cassone"), è possibile che per la prossima generazione abbiano semplicemente pensato di esasperare ancora di più questo concetto? Se fosse così ci starebbe anche la forma "coupé" estremizzata.

Comunque, spero che togliendo il camuffo risulti un pelo più digeribile, perché così io vedo solo accettate da ogni lato la guardi!!!

 

Per quanto riguarda la versione attuale, sto aspettando che mi arrivi una PHEV 225 cv aziendale. Trovata in pronta consegna col 20% di sconto, e a quanto pare c'era anche un po' di scelta (tipo mi hanno proposto altre 2 diesel, anche quelle col 20/25% di sconto).

che furbi......comunque.....perché ai più è sfuggito un particolare di cost saving.

 

lo scalino sul bagagliaio serve solo per evitare il turbinio aerodinamico che normalmente si crea sulle vetture hatchback.....e se notate....hanno tolto il tergilunotto. Quindi, "facciamola coupé poiché tira, e risparmiamo pure, cablaggio, tergilunotto ecc, facendola pagare più della precedente".

 

poi magari pulita mi ricrederò ma credo che bastava veramente poco per aggiornare l'attuale e migliorarlo... già con il restyling del frontale per me aveva perso parecchio, ma tra la mega griglia davanti e quel qualcosa di indefinibile, al momento, del posteriore, hanno rovinato una bella vettura che aveva rilanciato peugeot...  vedremo a lavoro finito ma al momento è no... preferisco il 2008, al quale è un gran peccato non venga abbinata la trazione integrale..

Notavo che negli ultimi tempi si trovano parecchie Stelvio intorno ai 20k con pochi chilometri, oggi con questo mercato di malandrini non avrei dubbi su cosa comprare.