Il TUV tedesco ha anche approvato le stazioni di battery swap Nio, che inizieranno ad essere costruite insieme alla distribuzione delle auto, visto il successo delle prenotazioni per la versione swap in Norvegia, il 92%.

 

https://insideevs.it/news/562058/nio-battery-swap-norvegia-europa/

 

 

Toccate le 1000 stazioni di swap in Cina, in arrivo i caricatori a 500 kW 😵 per Eu e Cina.

 

https://www.greencarreports.com/news/1136404_nio-1000-battery-swapping-stations-500-kw-fast-chargers-europe-china

 

Arrivo previsto in EU ET5 primavera 2023, hanno spostato per dare precedenza alla ET7 anche perchè la vendita in Cina di ET5, con una valanga di prenotazioni, è stata spostata a settembre. 

 

Confermate identiche batterie della ET7, 75 e 100 kWh e da qui a un anno, la misteriosa 150 kWh a stato solido.

 

 

Modificato 18 Luglio 20223 anni fa da Maxwell61

Prezzi Germania

 

Senza batteria      75 kWh               100 kWh
49.900 euro      61.900 euro          70.900 euro

Rent                    169 Eur/mese        289 Eur/mese

WLTP                   445 km                  580 km

 

Efficienza non alta rispetto ai 620 km (18") di Tesla M3 82 kW.

Ma alquanto conveniente con la batteria a noleggio. Che in più:

 

C’è un altro aspetto da tenere presente: con il battery swap si può decidere di sostituire la propria batteria con un accumulatore diverso (quelli di NIO sono tutti compatibili e interscambiabili tra loro). Facciamo un esempio? Diciamo che per gli spostamenti di tutti i giorni ci si accontenti di una batteria da 75 kWh. Pensate alla comodità di passare a quella da 100 kWh (o all’imminente batteria da 150 kWh) solo quando si deve andare in vacanza, o si deve comunque affrontare un lungo viaggio. Si pagherà di più solo per quel limitato periodo di tempo.

 

https://insideevs.it/news/623021/nio-auto-elettriche-prezzi-germania/#:~:text=Guardando ai prezzi praticati in,ci vogliono almeno 73.900 euro.

 

https://it.motor1.com/news/614992/nio-et5-berlina-elettrica-cinese/

 

Comunque guardato oggi la KIA EV6 GT-line, la versione piu accessoriata di 2 versioni, AWD come questa, ma meno potente = 67,950 Eur WLTP 484 km 77 kWh

Modificato 19 Gennaio 20232 anni fa da Maxwell61

Arriva la Station ❤️

Si chiamerà ET5 Touring, è dedicata alla EU e arriva in luglio. Ma niente Nio in Italia ancora. 

 

E mentre Tesla toglie anche i sensori ultrasonici, dopo aver tolto il Radar sia in Occidente che in Cina, Nio aggiunge anche i Lidar.

 

https://carnewschina.com/2023/03/09/chinese-regulator-revealed-tesla-model-y-without-ultrasonic-sensors-relying-on-pure-vision/

 

https://carnewschina.com/2023/03/09/nio-et5-station-wagon-is-ready-for-europe-with-490-hp/

 

https://www.autoprove.it/2023/03/09/nuova-nio-et5-2023-la-station-wagin-elettrica/

 

 

 

Modificato 9 Marzo 20232 anni fa da Maxwell61

Magari era meglio presentarla in un altro colore, xche cosi' nera con i lidar belli sporgeti sul tetto,  sembra il nuovo taxi cab londinese.

9 hours ago, Maxwell61 said:

 

 

 

yes please!

 

 

14 minuti fa, DOssi scrive:

Magari era meglio presentarla in un altro colore, xche cosi' nera con i lidar belli sporgeti sul tetto,  sembra il nuovo taxi cab londinese.

 

Piu importante come la otticca sara la funziona. Spero per loro che i problemi con le sensori lidar/radar vengano risolti rapidamente, perche la ET7, in una prova di AutoMotor&Sport, per il funzionamento dei assistenti autonomi non ha fatto un bella figura.