Si rinnovano lo storico Hijet e la sua variante passeggeri Atrai e vanno a sostituire la decima generazione in commercio dal lontano 2004.

Disponibili anche in variante pick-up, si basano sulla piattaforma DNGA e vengono mossi da un 658cc a tre cilindri.

 

 

Chissà che sta combinando il cattivo di Detective Conan nell’ultima foto 👀

 

 

Modificato 27 Dicembre 20213 anni fa da Cole_90

Avrei preferito decisamente questo Hijet come nuovo Porter piuttosto quello odierno.

14 minuti fa, nucarote scrive:

Avrei preferito decisamente questo Hijet come nuovo Porter piuttosto quello odierno.

 

L'Hijet Truck momentanemente rimane quello vecchio che ha debuttato nel 2014

2 minuti fa, Cole_90 scrive:

 

L'Hijet Truck momentanemente rimane quello vecchio che ha debuttato nel 2014

Si, ma il Cargo sarebbe stato ottimo come Porter passeggeri.

Mentre l'Atrai avrebbe potuto avere il suo bel perchè come taxi in posti tipo Capri ed Ischia.

Sono stato in Giappone, questi veicoli hanno il loro gran perché vista la larghezza di alcuni vicoli....ma hanno uno stile che si......insomma......

1 ora fa, nucarote scrive:

Avrei preferito decisamente questo Hijet come nuovo Porter piuttosto quello odierno.

 

Anche io ci stavo pensando, però mi chiedo se i fari posteriori così bassi siano omologabili da noi. 

2 minuti fa, Renault scrive:

 

Anche io ci stavo pensando, però mi chiedo se i fari posteriori così bassi siano omologabili da noi. 

Fossero solo i fari posteriori il problema di una eventuale omologazione da noi.

Modificato 27 Dicembre 20213 anni fa da nucarote

1 ora fa, nucarote scrive:

Fossero solo i fari posteriori il problema di una eventuale omologazione da noi.

credo che la normativa pedone non vada molto d'accordo 🤔

VOGLIO IL PICKUP!!! 😍

4 ore fa, nucarote scrive:

Avrei preferito decisamente questo Hijet come nuovo Porter piuttosto quello odierno.

Il nuovo Porter ormai non c'entra nulla con il vecchio purtroppo

Questo sarebbe interessante in versione pickup con due soli posti