17 ore fa, J-Gian scrive:

 

Beh insomma, abbiamo capito che l'auto più grande ci vuole  

E' chiaro che acquistarne un'altra sarà una spesa importante e che qualsiasi usato darai dentro, andrai a perderci, anche se ridurrai la differenza sul nuovo.

 

Tuttavia, sull'usato la Yaris ibrida tiene bene il valore, soprattutto se sei regolare con i tagliandi (il nuovo acquirente potrebbe arrivare a godere di altri 8 anni di garanzia), quindi vendendola privatamente potresti portare a casa una cifretta interessante.

 

Ed a proposito di usato, se tanto si sei trovato bene con l'ibrido (ti capisco!), perché non valutare un usato di una SW ibrida? Se ne cerchi una correttamente tagliandata, come detto prima hai delle ottime garanzie, senza spendere come sul nuovo.

 

E' evidente che non si tratterà comunque della scelta più economica, ma avrai un prodotto che ti piacerà, cosa che ha la sua importanza. Altrimenti a quest'ora gireremo tutti su una 600 usata, di 2 decenni fa...  

 

PS. di tagliandi ed assicurazione/bollo, che differenza di spesa hai tra Panda e Yaris?

allora tagliandi panda 190+260+280+380 più quello di quest anno da fare. bolli 157 euro

tagliando yaris 157 poi quello di quest'anno costerà circa un centone in più. bolli 131 restituiti per 3 anni

 

secondo voi quale potrebbe essere una buona valutazione della nostra panda 4x4 del 2016 con 39000 km,sempre tagliandata e con optional di spessore come clima automatico,blu e me,5to posto con sedile sdoppiato e sensori posteriori?

... penso che sarai sugli 11.000/12.000€. 

Attorno agli 11'000 euro potrebbe essere una buona valutazione.

... poi dipende da altri mille altri fattori... privato/ permuta in concessionaria, cosa comperi, come lo paghi, in che zona vendi la macchina, ecc, ecc. 

On 1/3/2020 at 21:14, alfagtv scrive:

beve parecchio in autostrada per l'aerodinamica, gomme, altezza e marce molto corte mi sembra che al volante avesse rilevato 11 al litro e in città i 12,però ripeto se non sei in eco è facile farsi prendere la mano,appena il turbo prende, i giri salgono come su una moto.

come è messa l'affidabilità del twinair, della 4x4 in generale e i costi dei tagliandi? 

 

Prima ancora che i costi consumi, mi ricorderei della proverbiale affidabilità sia Toyota che delle versioni ibride, per prevedere i possibili pacchi dono che ti possa presentare la 4x4 twinair nel tempo, a seconda di quanto pensi ancora di tenerla.

Cosi tanto?pensavo sui 5/6000 euro!

La verita' e' che un concessionario alfa qui vicino ha una giulia con 19000km a 18000 euro 150cv super,mi attira mica poco!

A tagliandi il twinair non e' proprio economico ho pagato 280 il primo e 380 ilil secondo con il cambio candele,tutto in fiat.

Io dico 9 o 10mila massimo, le Panda 4x4 fanno quasi categoria a sé e tengono fortemente il valore, anche più di quelle normali a volte.

 

Precedentemente ero d'accordo sul vendere la Yaris, ma ora consiglio di "sacrificare" la Panda vendendola privatamente (secondo me mettila a 11 legg. trattabili) e buttarti su quella Giulia, anche perché una Yaris, alla bisogna, può farsi un lungo tragitto in maniera più agevole rispetto a una vettura di categoria inferiore come la Pandina. 

... bhe... se gli porti via una Giulietta, la Panda te la pagano anche 14.000€ . ?

Contando che la rivendono a 11 / 12 , se la cedi in concessionaria ti faranno un ritiro a 8500 circa.. Poi dipende se sull auto che vai a prendere ci sono altri extrabonus legati al ritiro di un usato

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