39 minuti fa, stev66 scrive:

Con i limiti di C02 in picchiata,  almeno in EU dubito che vedremo motori termici senza ibrido leggero o pesante.

Che sul V6 si potrebbero benissimo implementare

Se ci sarà un ibrido a 48V su Alfa, sarà sicuramente il 1.6, io credo.

1 ora fa, Kay195 scrive:

Io spero il 2.0 di Grecale anche se sarebbe soggetto alle multe UE

Ma non è soggetto a multe il motore altrimenti sparirebbero tutti i V6 e V8. Il calcolo si fa con la media sul totale venduto, e per Stellantis ovviamente si fa su tutte non sui brand/marchi. 
Ovvio che posson mettere a listino una V6 o 2.0 senza ibrido (come le V6 Maserati) ma devon bilanciar le vendite per rientrar nei valori minimi di emissioni 
 

 

34 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma non è soggetto a multe il motore altrimenti sparirebbero tutti i V6 e V8. Il calcolo si fa con la media sul totale venduto, e per Stellantis ovviamente si fa su tutte non sui brand/marchi. 
Ovvio che posson mettere a listino una V6 o 2.0 senza ibrido (come le V6 Maserati) ma devon bilanciar le vendite per rientrar nei valori minimi di emissioni 
 

 

allora speriamo che vendano le leapmotor così da rimontare il Busso sulla nuova Giulia 😀

1 minuto fa, Alain scrive:

 

 

allora speriamo che vendano le leapmotor così da rimontare il Busso sulla nuova Giulia 😀

Potrebbero sempre dare una T03 per ogni new Giulia venduta, almeno in NLT la cosa potrebbe anche avere commercialmente il suo perchè (vedi Ypsilon a noleggio per l'acquisto di Thesis).  

Quindi dalle parole di Imparato si evince che effettivamente la soluzione REx (a parte la PHEV e MHEV) é in fase di studio e che effettivamente, checché ne dicano i vari youtuber clown (si mi riferisco a lui), la potrebbero fare...

51 minuti fa, only-alfa scrive:

Quindi dalle parole di Imparato si evince che effettivamente la soluzione REx (a parte la PHEV e MHEV) é in fase di studio e che effettivamente, checché ne dicano i vari youtuber clown (si mi riferisco a lui), la potrebbero fare...

Nessuno ha mai negato il fatto che siano allo studio soluzioni alternative alla only BEV.

L'ho confermato a più riprese. 

Ma non c'è nessun prototipo in tal senso.

15 ore fa, j scrive:

https://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-pilloline-futuro-parigi-398677

Leggendo l'articolo non viene negato esplicitamente l'utilizzo dei V6, ma si esclude solo il T6 Hurricane.

2 ore fa, nucarote scrive:

Potrebbero sempre dare una T03 per ogni new Giulia venduta, almeno in NLT la cosa potrebbe anche avere commercialmente il suo perchè (vedi Ypsilon a noleggio per l'acquisto di Thesis).  

Con la T03 venduta da Alfa, così da attenersi all'heritage del marchio 😁

 

Dunque se non vi è nessuna multa sul singolo modello ma sulle emissioni combinate non vedo perché non potrebbero esistere Giulia/Stelvio V6, sarebbe l'unico modo per continuare a vendere in US. O questo o il suicidio commerciale di Alfa. Magari in UE ci combini il plug-in 

 

2 ore fa, nucarote scrive:

Potrebbero sempre dare una T03 per ogni new Giulia venduta,

 

...non basterebbe..." (Giulia Q (228g) + T03 (0g)) : 2 = 114g " quindi rimane ancora una multa per 25g. 😝

 

 

 

E quando alla fine ci metteranno un 1.6 mild... non andrà bene lo stesso (francesume tabarez dimettiti ecc.. ).