O si torna IT o si chiude visto che si parla di tutto tranne che di nuovo modelli…

Il topic va nel freezer. 🙄

Se ne parla nei rispettivi topic:

Vabbé ragazzi… siamo al livello dell’asilo!

Non si riesce più a postare qualcosa che può essere interessante, senza che in 2 post non si vada off topic.

Se il livello di interesse è questo, il thread va in freezer!

A little interview with Santo Ficili, auto-translated from German:

Il capo dell'Alfa Romeo Santo Ficili: "Un'Alfa deve fare quello che vuole il suo pilota"

La Giulia rappresenta il lato sportivo di Alfa Romeo come pochi altri modelli. Il capo del marchio Santo Ficili sul suo futuro, la tecnologia aziendale e il possibile ritorno di un successore di Giulietta.

Alfa Romeo amplia la sua gamma di modelli e utilizza la tecnologia del gruppo Stellantis. Allo stesso tempo, dovrebbe essere mantenuta quella "sportività" che collega Alfisti a Giulia e Quadrifoglio. CEO Santo Ficili sul futuro del marchio.

Signor Ficili, in modo molto specifico: ci sarà di nuovo una Giulia dopo la fine della serie di oggi - non solo per nome, ma anche come auto orientata al conducente?

Santo Ficili: Il nome è fondamentale per me. Per questo dobbiamo trovare un collegamento tra passato e futuro per il futuro della Giulia. Amo la Giulia. Ma allo stesso tempo dobbiamo fare di tutto per seguire la direzione che abbiamo preso con la Giulia di oggi. Per me è fondamentale: quando si guida un'Alfa su una strada tortuosa o in montagna, l'auto deve fare esattamente ciò che il conducente le chiede. Questa è Alfa Romeo per me.

Alfa fa parte di Stellantis e utilizza piattaforme, elettronica e motori del gruppo. Come si fa a preservare lo sportivo Alfa-DNA - e quale futuro ha il Quadrifoglio?

Santo Ficili: I nostri tre pilastri sono Sportività, Italianità e Rosso. Naturalmente, sfruttiamo le sinergie all'interno di Stellantis. Ma la differenza tra un'Alfa non è solo la piattaforma o il motore, ma il telaio, lo sterzo, i freni, le ruote e l'intera messa a punto. E non dimenticheremo il Quadrifoglio. È un marchio all'interno del marchio e ricorda la nostra storia. Anche in futuro, per i modelli adatti a questo scopo, penseremo a versioni Quadrifoglio- particolarmente potenti.

Alfa Romeo rimane con quattro serie - o tornerà anche la Giulietta?

Santo Ficili: Stiamo lavorando a un altro modello nel segmento C. Lì abbiamo una grande base di clienti con la Giulietta, e questo segmento cresce in Europa. Dove esattamente posizioneremo la nuova auto tra il classico segmento C e il C-SUV è ancora aperto. Per prima cosa stiamo lavorando al nostro nuovo C-SUV, poi seguirà un altro modello. Anche qui vale: il nome è estremamente importante per me. Deve adattarsi alla storia, all'anima e al futuro di Alfa Romeo.

autoservicepraxis.de

Alfa-Romeo-Chef Santo Ficili: Ein Alfa muss tun, was sein...

Alfa Romeo: Die Giulia steht wie kaum ein anderes Modell für die sportliche Seite von Alfa Romeo. Markenchef Santo Ficili über ihre Zukunft, Konzerntechnik und die mögliche Rückkehr eines Giulietta-Na

1 ora fa, pumadog scrive:

Il capo dell'Alfa Romeo Santo Ficili: "Un'Alfa deve fare quello che vuole il suo pilota"

...

1 ora fa, pumadog scrive:

Alfa fa parte di Stellantis e utilizza piattaforme, elettronica e motori del gruppo. Come si fa a preservare lo sportivo Alfa-DNA - e quale futuro ha il Quadrifoglio?

Santo Ficili: I nostri tre pilastri sono Sportività, Italianità e Rosso. Naturalmente, sfruttiamo le sinergie all'interno di Stellantis. Ma la differenza tra un'Alfa non è solo la piattaforma o il motore, ma il telaio, lo sterzo, i freni, le ruote e l'intera messa a punto.

...

mette già le mani avanti...

Adesso, itr83 scrive:

mette già le mani avanti...

eheh, mi hai preceduto, volevo anche io evidenziare questo passaggio.

Quindi vai di mcpherson anteriore, interconesso dietro e 1.2 trecilindri a manetta.

Quindi sostanzialmente il prossimo modello di serie sarà’ la nuova Tonale che però’ sara un suv come dimensioni a meta tracing c ed un d, mentre il modello dopo dovrebbe essere un C puro ma ancora non si sa se rialza, mezzo rialzato, o basso?

16 minuti fa, Davialfa scrive:

Quindi sostanzialmente il prossimo modello di serie sarà’ la nuova Tonale che però’ sara un suv come dimensioni a meta tracing c ed un d, mentre il modello dopo dovrebbe essere un C puro ma ancora non si sa se rialza, mezzo rialzato, o basso?

Già... per la C pura mi sembra di rivivere il Mattia Binotto dei tempi d'oro (così come per Giulia/Stelvio, ma la C sembrava "già in fabbrica sul pilotino")...

Secondo me Tonale II simil Grandland, C-Cross simil Formentor.