3 ore fa, The Krieg scrive:

Interessante quel che dice sull'ammiraglia, sono curioso di capire se sono solo parole da marketing o se effettivamente non sarà un semplice crossover

Alla fine in Stellantis ci sono già dei crossover bassi: 408 e C5X.

Da come parla me la immagino come una sw/coupé alta come una 408

On 14/12/2022 at 13:47, multiplex scrive:

Ecco da un lato un filone estetico Lancia oggi non c’è più quindi li’ facciano un buon lavoro e auto BELLE ma dentro dovranno lavorarci di brutto, far tornare forse il tanto decantato confort del Panno Lancia e il “ clac” delle portiere.

 

Per quello, chiederanno consulenza ai tecnici Abarth.

Ci saranno doppi tweeter interni ed esterni per offrire un sound adeguato e soddisfacente sia al guidatore/passeggeri, sia ai passanti in strada. 

Che, senza girarsi, penseranno: "Oibò, una nuova Lancia!" 

3 ore fa, 4200blu scrive:

 

...ma "ammiraglia" non e una parola molto esagerata per un crossover e clon di una Peugeot seg-C/D ?? 

Ammiraglia per me e qualcosa come classe E, 5er o una Genesis G80 ma non un auto su una base che ha come versione ice un motore millesei ridicolo 

 

 

 

 

ammiraglia

/am·mi·rà·glia/

 

sostantivo femminile

1. La nave da guerra su cui è imbarcato l'ammiraglio.

   • Nella marina mercantile, la nave di maggior stazza di una compagnia di navigazione.
   • ESTENS.

     La vettura più prestigiosa di un'industria automobilistica.

      

      

     Secondo la definizione la Ypsilona è l'attuale ammiaglia della lancia

      

      

      

      

      

On 8/12/2022 at 11:43, johnpollame scrive:

Fumia ha ragione nel merito ma, capiamoli 'sti pori cristi: devono rilanciare un marchio e farlo diventare premium partendo da una Panda in salsa chic vecchia dodici anni, purtroppo non hanno altro che fuffa da agghindare per tener vivo un minimo di interesse...

 

Ciò detto, al buon Enrico sarebbe forse piaciuta di più così:

Però sul logo Fumia ha ragione.

Non voglio fare quello che... però case molto prestigiose il loro logo l'hanno sempre e solo affinato e mai stravolto fino a renderlo irriconoscibile.

 

49 minuti fa, Tony ramirez scrive:

Però sul logo Fumia ha ragione.

Non voglio fare quello che... però case molto prestigiose il loro logo l'hanno sempre e solo affinato e mai stravolto fino a renderlo irriconoscibile.

 

Il logo futuro è comunque almeno migliore, e più vicino a quello storico, di quello attuale... 

1 ora fa, nucarote scrive:

Spero (e se non sbaglio mi pare che è stato anche accennato ufficiosamente da Lancia) in una rielaborazione della veneziana della Beta HPE.

 

occhio che si rischia di farsi male con le giacenze a magazzino...

 

La veneziana compare anche in una foto durante la presentazione

 

5 ore fa, nucarote scrive:

Quale HPE?  

 

per me ne esiste soltanto una

12 ore fa, Auditore scrive:

La veneziana compare anche in una foto durante la presentazione

 

La versione con veneziana di questa 😅

16 ore fa, Fox84 scrive:

Alla fine in Stellantis ci sono già dei crossover bassi: 408 e C5X.

Da come parla me la immagino come una sw/coupé alta come una 408

Sarà la sorella delle prossime 5008 e DS7, tutte e tre hanno codice x74 

Per certi versi è un bene che a Lancia ed Alfa vengano assegnate all’interno del gruppo le carrozzerie più grosse che vendono di più, si spera così che possano risollevarsi.

 

Per contro vedere che le più filanti e sportive crossover vengono realizzate da Peugeot e Citroen è un po’ frustrante.