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Transizione ecologica ed il futuro della mobilità

da contraxtor
in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Messaggio aggiunto da J-Gian,

 

Featured Replies

Inviato

tra un po' ci si renderà conto che questo ecologismo di stampo adolescenziale ci avrà pompato al massimo i prezzi e avrà distrutto buona parte dell'industria europea senza aver risolto un solo problema reale.

Modificato da Tempra Veloce

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    • jameson
      jameson

      Allora, di componenti in silicio ce ne sono centinaia di migliaia di part number, basta che vai su www.mouser.it e vedi quanti ne hanno in catalogo. Quelli a cui fai riferimento solo i chip CMOS

    • TonyH
      TonyH

      No, dissento. Molti abitano lontano dal posto di lavoro PERCHE' NON SI POSSONO PERMETTERE DI ABITARCI VICINO.   Pensa a segretarie, commessi, camerieri, impiegati. Tutta gente che lavor

    • AlexMi
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      Per riflettere, su QR in edicola c'è la prova della Audi SQ8 e-tron, peso rilevato sulla bilancia in ordina di marcia: 2.832 kg  😵   Detto che fra poco non basterà più la patente B, e non è

    Immagini Pubblicate

    Inviato
    2 ore fa, sonicwp7 scrive:

    scusate il semi OT... ma fa pensare... 

    Screenshot_20220214-130503__01.jpg

     

    Facile ironia su una MB classe B EV del 2016 con un range lillipuziano. 

    Anzi, proprio il fatto che non ci siano in giro immagini di questo tipo a ogni piè sospinto dimostra che il problema non c'è...

     

    https://www.spritmonitor.de/en/detail/1530914.html

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    Inviato

    C'è da dire che ormai anche questi tentativi di cattiva pubblicità non smuovono più una virgola, schiacciati dalle vendite EU di auto elettriche e dall'impegno delle case. Il Rubicone è passato, anche se siamo nel pieno di una transizione, e neanche facile per motivi di ritardo tecnologico. Ma proprio per questo affascinante al massimo per gli amanti (e nerd) della tecnologia. 🥰

    https://www.spritmonitor.de/en/detail/1530914.html

    Inviato
    On 3/2/2022 at 20:03, maxsona scrive:

    https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/magna-inizia-la-produzione-del-motore-elettrico-anteriore-per-volkswagen-un-tutto-in-uno-dalla-cina_104509.html

     

    mi sembra un pò grosso, ora ci vuole l'architettura a 800V che riduce le taglie enormemente, non dico come Lucid, ma almeno come BYD nella piattaforma 3.0 che è già addidrittura in una segmento B della dimensione di una Yaris, come la DOlphin. Forse roba già obsoleta...

    https://www.spritmonitor.de/en/detail/1530914.html

    • Mi Piace 1

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