Transizione ecologica ed il futuro della mobilità

[AlexMi]

Mi sembra un vantaggio per i consumatori nel caso.

[brothersfan]

On 31/12/2024 at 10:33, AlexMi scrive:

Mi sembra un vantaggio per i consumatori nel caso.

Ma non per noi dell'aftermarket...

Ovviamente non ho paura di questa transizione, in quanto il parco circolante italiano e la tipica lentezza italica a recepire certi cambiamenti sono di estremo aiuto...

 

Volevo solo far notare come certe abitudini e certi lavori spariranno o subiranno trasformazioni molto importanti...la filiera aftermarket già di per sè è molto fragile, figuriamoci con questa svolta cosa succederà...

 

Io non vivo né nel mio passato, né nel mio futuro. Possiedo soltanto il presente, ed è il presente che mi interessa. (cit.)

[xtom]

Dati preliminari quota rinnovabili 2024 in Italia.
Notevole progressione negli ultimi 3 anni.

 

 

[stev66]

Ne. 2024 è andato molto bene l'idroelettrico, che è il grosso di questa produzione.

Nel resto del mondo, carbone a tuono ( cit. ) .

[xtom]

Nel 2024 il mix UE è stato composto per il 48% da fonti di energia rinnovabile, le fonti fossili hanno fatto registrare un calo progressivo, fino a raggiungere la quota più bassa di sempre: 28%.

 

https://electricity-data.eurelectric.org/

Modificato 7 Gennaio da xtom

[4200blu]

Con la conseguenza (a causa della discontinuità della produzione di elettricità verde) di prezzi dell'elettricità fortemente fluttuanti con eccessi come il 6 novembre e il 13 dicembre 2024 con 820 €/MWh e 936 €/MWh sulla borsa elettrica EEX, a causa dei quali diverse produzioni ad alta intensità energetica, come quella dell'acciaieria italiana Feralpi a Sassonia, hanno dovuto essere chiuse perché un tale prezzo dell'elettricità non poteva più essere finanziato.

 

 

 

[xtom]

38 minuti fa, 4200blu scrive:

Con la conseguenza (a causa della discontinuità della produzione di elettricità verde) di prezzi dell'elettricità fortemente fluttuanti con eccessi come il 6 novembre e il 13 dicembre 2024 con 820 €/MWh e 936 €/MWh sulla borsa elettrica EEX, a causa dei quali diverse produzioni ad alta intensità energetica, come quella dell'acciaieria italiana Feralpi a Sassonia, hanno dovuto essere chiuse perché un tale prezzo dell'elettricità non poteva più essere finanziato.

 

Ma quello è principalmente dovuto all'aumento del prezzo del gas e al meccanismo del prezzo marginale.

 

Negli Stati Uniti le aziende energivore, che non fanno acciaio, ma macinano dati per l'AI, stanno acquistando centrali nucleari.

 

https://www.ilsole24ore.com/art/google-nuovi-reattori-nucleari-alimentare-l-intelligenza-artificiale-AGEiBnY?refresh_ce=1

[stev66]

In Italia , più  modestamente, si comprano gruppi elettrogeni diesel e si mettono in cortile

comunque per far un bel bagno di realtà realorto le previsioni aggiornate sull'uso del carbone come risorsa energetica.

[gianmy86]

12 ore fa, stev66 scrive:

E sì,  la volontà  politica è  quella di spostare parte del traffico dal privato al pubblico.

 

Ma di questo ne siamo davvero sicuri?

Perché, se così fosse, vedremmo delle politiche di incentivi serie nel settore.

 

Quello dei conducenti di mezzi pubblici e il settore in cui c'è più carenza di personale in tutta Europa. 

6000 circa in Italia. Il doppio in Germania. Cifre che triplicheranno nei prossimi 5 anni, non c'è ricambio per i futuri pensionati, e l'età media sale di anno in anno.

 

La richiesta aumenterebbe pure, ma ad oggi non si riesce a soddisfarla. Dov'è, ripeto, questa reale volontà politica?

 

 

[AndreaB]

36 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Ma di questo ne siamo davvero sicuri?

Perché, se così fosse, vedremmo delle politiche di incentivi serie nel settore.

 

Quello dei conducenti di mezzi pubblici e il settore in cui c'è più carenza di personale in tutta Europa. 

6000 circa in Italia. Il doppio in Germania. Cifre che triplicheranno nei prossimi 5 anni, non c'è ricambio per i futuri pensionati, e l'età media sale di anno in anno.

 

La richiesta aumenterebbe pure, ma ad oggi non si riesce a soddisfarla. Dov'è, ripeto, questa reale volontà politica?

 

 

 

Non esiste. Nella mia zona il trasporto pubblico funzionava meglio quando andavo a scuola quarant'anni fa di adesso... Lungimiranti eh.....