Un bidone così prima di Stellantis non avrebbe avuto neanche tre pagine di discussione…

È un’auto che non comprerei mai, però la preferisco alla sorella corta, la trovo più completa.

Curiosamente la ex PSA ha 3 auto simili (C4x, C5x e 408) ma con poco in comune.
Penso che nei suoi mercati di riferimento possa fare buoni numeri.

 

Che robe agghiaccianti 🥶

Trovo che la C4 sia un’auto poco bella, col posteriore orribile, da incubo.

 

Questa C4 X invece ha nel posteriore il suo punto di forza: molto bellino, soprattutto in raffronto col resto della macchina, che resta bruttino.

 

 

Guido  spesso delle C4 di ultima generazione, hò provato tutte le versioni (tranne le diesel che qui vendono poco o niente) e devo dire che è un auto gradevole, facile, spaziosa e molto comoda (l'estate scorso ci abbiamo fatto 5000 km su 2 settimane con una 1.2 155cv EAT8). Il posteriore è strano ma hà il suo perche e riprende bene l'originalità tipica delle Citroen (secondo me)... Se gli devo trovare un difetto, trovo che la top di gamma (la 155cv) è rumorosa in accellerazione e ripresa. Per il resto, la consiglio proprio a chi certa un modello in questo segmento..

Questa  C4X è più "classica", forse per piacere a una clientela più "soft"?  Il vero peccato è l'assenza del portellone che la ucciderà sui nostri mercati... 

"......una culona inchiavabile!" (cit.)

A me questo corso stilistico Citroen non dispiace per niente, anzi.. 

La vedo un'ottima via di mezzo tra le (ritenute) obsolete berline e i SUV.

Anche gli interni li trovo ben studiati, moderni e riconoscibili. 

Su 32 foto presenti nel primo messaggio ben 20 mostrano solo la coda evitando accuratamente di mostrare il frontale, che non c'azzecca niente con le linee tutto sommato gradevoli del posteriore.

 

Vero è che la novità è la coda, ma credo che in nessuna cartella stampa sia mai stata diffusa una foto simile

 

32 minuti fa, xtom scrive:

Su 32 foto presenti nel primo messaggio ben 20 mostrano solo la coda evitando accuratamente di mostrare il frontale, che non c'azzecca niente con le linee tutto sommato gradevoli del posteriore.

 

Vero è che la novità è la coda, ma credo che in nessuna cartella stampa sia mai stata diffusa una foto simile

 

 

Beh... è caruccia! 
Peccato sia coperta dal culo dell'auto....

On 29/6/2022 at 14:39, KimKardashian scrive:

In 3 mesi la vecchia PSA ha presentato la stessa quantità di modelli che FCA presenta in 5 anni 😅

non è un modello nuovo 

hanno aggiunto un pezzo alla C4