Se hanno scritto che non è disattivabile è un'idiozia. Ci sono situazioni in cui è consentito superare i limiti, per esempio se si trasporta una persona bisognosa di soccorso.

https://etsc.eu/intelligent-speed-assistance-isa/

A giudicare da qui si sta facendo tanto rumore per nulla, in quanto c'è una lista di vetture già equipaggiate con sistema similari ed è un banale cruise adattivo con riconoscimento dei segnali stradali. 

Aggiungo:

"

The ISA system

The ISA system is required to work with the driver and not to restrict his/her possibility to act in any moment during driving. The driver is always in control and can easily override the ISA system.

The ISA regulation provides four options for systems feedback to the driver, from which car manufacturers will be free to choose from:

1. Cascaded acoustic warning
2. Cascaded vibrating warning
3. Haptic feedback through the acceleration pedal
4. Speed control function

The first two feedback options do not directly intervene but only provide warnings (first optic and if no response from the driver, a delayed acoustic/vibrating warning), which have to be as short as possible in duration to avoid potential annoyance of the driver.

The other possible feedback relies on the pedal restoring force - it will push the driver’s foot gently back to make the driver aware and help to slow down. The driver can ignore this feedback and override the system by pushing slightly harder on the acceleration pedal. Even in the case of speed control function, where the car speed will be automatically gently reduced, the system can be smoothly overridden by the driver by pressing the accelerator pedal a little bit deeper."

Io avevo letto di un sistema che prima dava un segnale visivo/acustico, poi se il conducente non interviene l'auto riduce autonomamente la velocità. Ovviamente non disattivabile, altrimenti tanto vale metterlo.

Non ricordo la fonte e non ho idea se fosse una fonte autorevole o alla ricerca dello scooooop

Che bel mondo che ci stanno "apparecchiando". E soprattutto, che bella europa...

 

Adesso, UomoAlfa scrive:

Che bel mondo che ci stanno "apparecchiando". E soprattutto, che bella europa...

 

Evitiamo toni da "moriremo tutti". Basta tradurre dall'inglese. Il sistema non limita nulla ed è possibile fare l'override esattamente come avviene con il cruise control. 

 

Si tratta semplicemente di un'applicazione del cruise control con riconoscimento dei segnali stradali, che molte auto già hanno. 

23 minuti fa, Gengis26 scrive:

disattivabile e che non necessariamente modifica la velocità ma può produrre anche un semplice avviso sonoro o di vibrazione. 

disattivabile fino al prossimo avviamento, e con le cockpit virtuali senza tasti fisici potresti essere sicuro, che la disattivazione nel terzo o quarto livello della struttura del menu non sara molto confortevole.

 

 

6 minuti fa, lucagiak scrive:

Io avevo letto di un sistema che prima dava un segnale visivo/acustico, poi se il conducente non interviene l'auto riduce autonomamente la velocità. Ovviamente non disattivabile, altrimenti tanto vale metterlo.

Non ricordo la fonte e non ho idea se fosse una fonte autorevole o alla ricerca dello scooooop

 

...esatto cosi ho capito anch'io.

 

Magari è la volta buona che mettono la segnaletica come si deve.

 

Conosco stradine di montagna con limite a 70 km/h che quando vai ai 60 ti sembra di volare e strade tutte dritte a 3 corsie con limite a 70 km/h. 

19 minuti fa, Gengis26 scrive:

Evitiamo toni da "moriremo tutti". Basta tradurre dall'inglese. Il sistema non limita nulla ed è possibile fare l'override esattamente come avviene con il cruise control. 

 

Si tratta semplicemente di un'applicazione del cruise control con riconoscimento dei segnali stradali, che molte auto già hanno. 

 

E tu ti fidi? Buon per te.

Io continuo a vedere aumentare le limitazioni alla libertà personale, vuoi con una scusa, vuoi con un altra.

 

Ma magari sbaglio io eh.

 

1 minuto fa, UomoAlfa scrive:

 

E tu ti fidi? Buon per te.

Io continuo a vedere aumentare le limitazioni alla libertà personale, vuoi con una scusa, vuoi con un altra.

 

Ma magari sbaglio io eh.

 

Libertà personale di superare i limiti di velocità? All'estero la gente rispetta i limiti in maniera incredibile (e mi capita spesso di lavorare e guidare all'estero per lavoro). 

Poi non si tratta di fidarsi
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/HTML/?uri=PI_COM:Ares(2021)2243084&rid=1
Questo è il regolamento approvato, basta leggere. 

4 minuti fa, Gengis26 scrive:

Libertà personale di superare i limiti di velocità? All'estero la gente rispetta i limiti in maniera incredibile (e mi capita spesso di lavorare e guidare all'estero per lavoro). 

Poi non si tratta di fidarsi
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/HTML/?uri=PI_COM:Ares(2021)2243084&rid=1
Questo è il regolamento approvato, basta leggere. 

Vai a vedere come sono messi i limiti all'estero, specificamente in Germania che è un paese di cultura motoristica simile alla nostra. Non c'è un limite che non abbia una spiegazione, e dove c'è è comunque parecchio più alto di quello che sarebbe da noi. E le strade non sono migliori delle nostre in termini di pericolosità (a parte le buche).