1 ora fa, xtom scrive:

Si vede più dentro che fuori, l'unica cosa che noto degli esterni è che sembra proprio un rebadge di 208.

 

 

(fixed)

Per il momento non mi esprimo ma non amo in nessun modo Carry over così spinti.

8 minuti fa, __P scrive:

Lo stile Pu+Ra lo si vedrà dove ci saranno le vere distinzioni. Che fosse una 208/Corsa con “pelle” diversa lo si era detto dalla prim’ora.

Pu+Ra, entrambi i concept, servivano solo per mostrare quello che sarebbe stato il family feeling dentro e fuori. Che i prodotti di serie poi saranno sinergici con gli altri del gruppo penso fosse logico e perfettamente in linea con quelle che sono le richieste di CT ai suoi CEO.

 

ma certo mica mi aspettavo altro.

dico solo che già da queste foto si vede bene che di "stile Pu-Ra" ci saranno appunto giusto qualche soluzione grafica su coda e frontale e il tavolino gli interni. le idee presentate nei due concept in termini di volumi e trattamento di linee e superfici - ovvero quello che sarebbe in senso stretto lo stile - invece no, mi sa che non ci saranno. perché ovviamente sarebbe necessario ridisegnare l'auto dal foglio bianco.

 

alla fine lo stile di questa Ypsilon sarà davvero molto ma molto meno personale di quanto lo fosse quello delle sue antenate, rispetto alle auto "donatrici". con buona pace dei bei proclami.

oh, questo è.

1 ora fa, 4200blu scrive:

 

 

Grande! Ma le hai fatte tu o trovate nel web?

Per ora si distingue poco quello che sarà la personalizzazione di quest'auto.

 

Fiducioso sul frontale, sembra molto poco estremo.

 

Il posteriore ricorda davvero la mito, spero non sia così piatto. Il culetto della pu+Ra ha alzato le aspettative, temo che dovrò ridimensionarmi.

 

Gli interni sembrano bellini, mi piace il tavolino e la finitura dei sedili.

Non capisco se il sala è tutto un unico schermo o due separati.

Volante scialbo, speravo in uno piccolino stile Peugeot 

13 minuti fa, slego scrive:

 

ma certo mica mi aspettavo altro.

dico solo che già da queste foto si vede bene che di "stile Pu-Ra" ci saranno appunto giusto qualche soluzione grafica su coda e frontale e il tavolino gli interni. le idee presentate nei due concept in termini di volumi e trattamento di linee e superfici - ovvero quello che sarebbe in senso stretto lo stile - invece no, mi sa che non ci saranno. perché ovviamente sarebbe necessario ridisegnare l'auto dal foglio bianco.

 

alla fine lo stile di questa Ypsilon sarà davvero molto ma molto meno personale di quanto lo fosse quello delle sue antenate, rispetto alle auto "donatrici". con buona pace dei bei proclami.

oh, questo è.

Un po’ di quella fluidità della fiancata di Pu+Ra la si vedrà anche qui. Ovvio che la finestratura ed il tetto circolare no.

Come anticipava Napolitano, la

veneziana sarà esclusiva di Gamma.

Adesso, __P scrive:

Un po’ di quella fluidità della fiancata di Pu+Ra la si vedrà anche qui. Ovvio che la finestratura ed il tetto circolare no.

Come anticipava Napolitano, la

veneziana sarà esclusiva di Gamma.

Il tetto circolare sarà mai realtà sugli altri modelli? 

ma la base è CMP o STLA Small?

3 minuti fa, A.Masera scrive:

ma la base è CMP o STLA Small?

CMP.

3 minuti fa, A.Masera scrive:

ma la base è CMP o STLA Small?

CMP, la Small sarà realtà con la prossima 208.