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Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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Inviato

non ho mai capito (neanche sulla Pu-Ra) cosa c'entrano i fari tondi dietro con la linearità del calice, o cosa c'entra l'eleganza di quest'ultimo con l'aggressività della Stratos. Temo fortemente che questa contraddizioni sarà un grosso problema (estetico) sulla YSPSilon.

 

Detto questo, spero solo che trasmetta un'estetica minimamente moderna, una certa solidità e cura di prgetto, e non sia una cosa leziosa e barocca. Ma per ora il posteriore mi fa temere un po'...

Modificato da v13

Inviato
49 minuti fa, KimKardashian scrive:

Anzi visto l’andazzo di Fiat e Lancia da 20 anni e oltre sicuro sarà disponibile solo al lancio 😂😂😂

Mi hai sbloccato un ricordo 

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Inviato

Scusate ma 208 e Corsa dove sono assemblate? 

Su internet leggo che 208 è prodotta in Marocco e Slovacchia, mentre Corsa in Spagna. 

Mi sembra molto strano, come sta la realtà? 

 

La Ypsilon sarà prodotta solo in Spagna giusto? 

Inviato
1 ora fa, GmG scrive:

Comunque questa Ypsilon sarà la perfetta erede di MiTo. 😂

 

Per una volta che fanno le macchine del segmento giusto con il marchio giusto...

1 ora fa, Dmc-12 scrive:

Un dubbio... Visto il tavolino e la sua posizione suppongo non siano previste versioni con cambio manuale... Corretto?

 

Mettere la leva del cambio manuale a ridosso del tavolo non avrebbe tanto senso, ne pratico ne estetico

 

Magari fanno come su Classe A W177, per quelle con il cambio manuale niente picnic (in quel caso era un touchpad), non mi sembra un componente così strutturale per la macchina

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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