2 hours ago, __P said:

Invece la new Ypsilon sarà una Lancia in tutto e per tutto nelle forme, come lo è l’attuale del resto 😬 

 

Vero, l'attuale è molto Lancia. Anni '50 però

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OK, fine della ricreazione

1 ora fa, LucioFire scrive:

si si ma non vedo perchè temere ,per me già ora le varie B stellantis sono abbastanza differenziate . Se lo chiedete in giro fuori da autopareri la gente manco ci fa caso.

C'è da dire che il gruppo fiat\fca è sempre stato fra i migliori a "ricarrozzare" piattaforme.

Pensa Gpunto mito...bravo\delta\giulietta (con differenze di passo), panda e yposilon...punto e ypsilon ,500x e renegade ...

poi magari facevano la cazzata di traslare 1 a 1 la plancia (bravo\delta)

Lucio, i fondamentali di AP; Giulietta e Bravo/Delta non hanno nemmeno un bullone in comune 😁

13 ore fa, stev66 scrive:

Lucio, i fondamentali di AP; Giulietta e Bravo/Delta non hanno nemmeno un bullone in comune 😁

lapsus...è la vecchiaia!

 

in verità ricordo che in comune avevano la zona parafiamma

comunque era per far capire il concetto. Rispetto ad altri gruppi ,le auto italiane non sembrano manco lontane parenti fra loro (almeno all'occhio meno smaliziato)

On 30/7/2022 at 21:08, Osv scrive:

È L21 il suo codice progetto?

Credo di sì 

Ypsilon Tapiro blu?

Comunque su linkedin ho trovato che al design di L21 ci hanno lavorato dal 2020 a Torino, Shanghai e Parigi… 

In attesa della new Ypsilon, Stellantis ci regalerà il MY23 dell’attuale 🤭🫣

15 minuti fa, __P scrive:

In attesa della new Ypsilon, Stellantis ci regalerà il MY23 dell’attuale 🤭🫣

Cioè non ci fanno vedere niente di veramente nuovo? Solo il my della Ypsilon?

57 minuti fa, The Krieg scrive:

Cioè non ci fanno vedere niente di veramente nuovo? Solo il my della Ypsilon?

 

In che senso?

Dai che avanzano ancora qualche logo delle Elefantino e li rifilano come MY23