3 minuti fa, abracat scrive:

ma infatti in ducati non lo volevanoi.

Ma gresini può farci salire chi vuole...

 

Io comunque ho delle perplessità grosse che possa far bene da subito con la Ducati.

E' vero che la Ducati GP23 è incredibilmente competitiva rispetto alle sue dirette rivali, ma è una moto che richiede un certo adattamento da parte del pilota e MM93 viene da 10 anni in Honda HRC, una moto completamente diversa.

Non lo darei per vincente già dal primo anno...

23 ore fa, Graziano68dt scrive:

Io comunque ho delle perplessità grosse che possa far bene da subito con la Ducati.

E' vero che la Ducati GP23 è incredibilmente competitiva rispetto alle sue dirette rivali, ma è una moto che richiede un certo adattamento da parte del pilota e MM93 viene da 10 anni in Honda HRC, una moto completamente diversa.

Non lo darei per vincente già dal primo anno...

Il fratellino ,vero che ha corso con la 22 che pare essere più facile come moto, è andato forte quest'anno al netto di sfighe e cadute+infortuni eh

E il fratellone ne ha tanto di più del fratellino

31 minuti fa, abracat scrive:

Il fratellino ,vero che ha corso con la GP22 che pare essere più facile come moto, è andato forte quest'anno al netto di sfighe e cadute+infortuni eh

E il fratellone ne ha tanto di più del fratellino

 

A sentire alcuni 'dietro le quinte post gara', tra GP22 e GP23 ci sono alcune significative differenze soprattutto in frenata: la GP23 è molto più forte con frenata a ruote dritte, la GP22 la porti più fino ad interno curva. Ergo le esperienze di Marquez piccolo non servono a gran chè, entrambi devono ricominciare exnovo....

On 27/11/2023 at 10:52, Graziano68dt scrive:

Io comunque ho delle perplessità grosse che possa far bene da subito con la Ducati.

E' vero che la Ducati GP23 è incredibilmente competitiva rispetto alle sue dirette rivali, ma è una moto che richiede un certo adattamento da parte del pilota e MM93 viene da 10 anni in Honda HRC, una moto completamente diversa.

Non lo darei per vincente già dal primo anno...

 

Io sono molto curioso.

 

Penso che il Marquez post infortunio non sia più quello di prima,

e che potrebbe non essere a suo agio, vista anche l'età non più giovanissima, ad adattarsi ad uno stile di guida diverso dopo una decade con Honda, per certi aspetti dovendo forse rinunciare ad alcuni dei suoi punti di forza in favore di una guida più "canonica".

 

D'altra parte però ora la Ducati è una moto veloce su cui molti hanno dimostrato di saper far bene,

ed a MM rimane comunque la classe del fenomeno.

 

A naso potrei pensare ad una stagione di picchi, tra prestazioni assolute e cadute rovinose.

Ecco se queste ultime saranno troppe fin dall'inizio, e vista la foga di Marc degli ultimi tempi non è cosa così peregrina, temo che potrebbe iniziare una triste spirale discendente, se invece avrà la pazienza di scoprire il limite senza dover esagerare, allora potrebbe essere una brutta bestia anche per il titolo 2024.

 

Ma, appunto, le basi su cui supporre sono assai malferme ad oggi,

e viste le condizioni fisiche non ottimali dopo la botta di domenica, questi primi test probabilmente saranno poco significativi.

 

I have spoken.

Modificato 28 Novembre 20231 anno fa da johnpollame

Ricordiamoci che i piloti ufficiali vanno in galleria con la squadra e studiano lo stile di guida in base all'aerodinamica della moto, il mondo è cambiato.

On 26/11/2023 at 15:46, 1happydream scrive:

Complimenti a PECCO (fortunatissimo...)

DIGGIA è la rivelazione del campionato. 

 

 

vero... un'annata liscia e senza intoppi 😂

 

 

Pecco, ritenuto dalla stragrande maggioranza dei tifosi una sola, è riuscito nell'impresa di bissare un mondiale. Cosa non riuscita a moltissimi ultimamente. 

 

Il principale concorrente, che tutti dicono essere un fuoriclasse, ha fatto una prima parte di campionato mediocre ed è scomparso quando era ora, nonostante gareggiasse contro chi, a detta di tutti, è considerato uno campione per caso. 

 

Bagnaia potrà piacere o meno, ma merita rispetto, non accuse di fortuna 

 

 

5 ore fa, abracat scrive:

Il fratellino ,vero che ha corso con la 22 che pare essere più facile come moto, è andato forte quest'anno al netto di sfighe e cadute+infortuni eh

E il fratellone ne ha tanto di più del fratellino

 

4 ore fa, nubironaSW scrive:

 

A sentire alcuni 'dietro le quinte post gara', tra GP22 e GP23 ci sono alcune significative differenze soprattutto in frenata: la GP23 è molto più forte con frenata a ruote dritte, la GP22 la porti più fino ad interno curva. Ergo le esperienze di Marquez piccolo non servono a gran chè, entrambi devono ricominciare exnovo....

come volevasi dimostrare. Ora è primo

4 ore fa, johnpollame scrive:

Io sono molto curioso.

 

Penso che il Marquez post infortunio non sia più quello di prima,

e che potrebbe non essere a suo agio, vista anche l'età non più giovanissima, ad adattarsi ad uno stile di guida diverso dopo una decade con Honda, per certi aspetti dovendo forse rinunciare ad alcuni dei suoi punti di forza in favore di una guida più "canonica".

 

D'altra parte però ora la Ducati è una moto veloce su cui molti hanno dimostrato di saper far bene,

ed a MM rimane comunque la classe del fenomeno.

 

Metti a confronto la velocità con cui si è adattato Marc con le difficoltà di Morbido ed avrai la dimensione del talento di Marquez. Io speravo si fosse imbolsito ed invece....

1 ora fa, nubironaSW scrive:

 

Metti a confronto la velocità con cui si è adattato Marc con le difficoltà di Morbido ed avrai la dimensione del talento di Marquez. Io speravo si fosse imbolsito ed invece....

 

Avessi visto il sorrisone prima di scrivere,

avrei fatto trasparire meno dubbi 😅

 

 

Modificato 28 Novembre 20231 anno fa da johnpollame

MM93 l'anno prossimo vince il campionato fumando una sigaretta