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I test drive della stampa

⬇️

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Featured Replies

Inviato
11 ore fa, __P scrive:

Non sarà raccordata alla perfezione, però… 

 

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Che spettacolo.

Spariscono TUTTE davanti a una visione del genere

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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Inviato

E non dimentichiamoci che una volta anche modelli poco premium avevano il raccordo 

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...e con questo spero di mettere fine alla (stucchevole) questione.

Inviato

Ho dato un'occhiata con calma alle prime foto (finalmente!!) degli interni e posso solo dire una cosa: sono meravigliosi! 

Eleganti, puliti, tecnologici. In Maserati è da un bel po' di tempo che fanno le cose davvero per bene.

Inviato

Allora, l’unica spiegazione che darei a quel raccordo porta-plancia (forse potrebbe sembrare un po’ tirata per fatto che adori questa macchina) è questa: E4AADC4A-A3F0-4E99-9D95-EA8153B81575.thumb.jpeg.a6f782805962a93d88ba745e62c15b47.jpeg

vedendo questa foto la porta sembra raccordarsi con la parte beige che precede la bocchetta dell’aria, quindi come se quest’ultima venisse trascurata. Non so se mi sono spiegato bene. 

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Inviato
12 ore fa, ItalianBrands scrive:

Addirittura il dettaglio del tridente in quella zona...

 

Sulla nuova Jeep Avenger, nella stessa zona hanno inserito la scritta JEEP

Fiat Tipo S-Design 1.4 120 cv

Inviato
On 19/1/2023 at 11:01, __P scrive:

 

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Raga gli interni sino un evoluzione del design degli interni degli ultimi 20 anni…

Se non paiono quelli di una coupé questi non lo erano neanche quelli dei modelli precedenti 😂.

 

 

On 19/1/2023 at 11:42, TurboGimmo scrive:

 

Ma questa non è la Barchetta?

 

In effetti si vede qualche barchetta sullo sfondo... :si:

 

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato
On 3/10/2022 at 12:01, gpat scrive:

 

Come una Model 3 LR in fin dei conti.

Si possono fare cose interessanti con una buona ottimizzazione, di certo non è come spostare un SUV.

Per il resto stupenda.

Da prendere rigorosamente ICE

Il paragone non è benaugurante.

Questa è più grossa di Model S che ha 100 kWh e di range fa meno di Model 3. 

3 motori, 2200 kg di peso, enorme anche come sezione frontale, sono molto scettico di cosa farà con 82 kWh, peggio di Taycan Turbo S sicuramente, che già non è eccelsa. Sono super-pessimista. 

Inviato
1 ora fa, Osv scrive:

Facebook.

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Che spettacolo.

Se l'avessero prezzata iso-911 e non iso-Ferrari farei la pazzia e mi indebiterei per prenderla al lancio anziché ricercare un'altra Ghibli.

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
1 ora fa, gpat scrive:

 

Che spettacolo.

Se l'avessero prezzata iso-911 e non iso-Ferrari farei la pazzia e mi indebiterei per prenderla al lancio anziché ricercare un'altra Ghibli.

Beh dai..... se aspetti 3 annetti questo bel po-pò può diventare commestibile.😃

 

 

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