Ma è un plagio della Smart forfour?

8 ore fa, kire_06 scrive:

Piccola elettrica cinese e 26k nella stessa frase mi lasciano molto perplesso. Ciò significa che nemmeno comprando una scatoletta di tonno cinese si riesce a stare sotto i 20k per una elettrica, di questo passo non so quanto sarà davvero possibile fare la transizione energetica.

Mai.. cronaca di una morte annunciata, quella dell’Europa e delle poche aziende rimaste.

12 ore fa, TurboGimmo scrive:

Quindi anche in Francia hanno incentivi STATALI per comprare auto 100% made - NON - in France.

 

First reaction: SHOCK

Second reaction: A GENIOUS

 

 

 

Non è francese, ma la scocca pare essere quella di Twingo/For Four... quindi potremmo dire "quasi" 

Sarei curioso di saperne di più, e di vedere un test Euroncap, perché alla fine potrebbe pure essere interessante, come elettriche "moderne" nel seg. A c'è solo la 500, questa potrebbe essere una proposta diversa.

 

Chissà perché per ora solo in Francia, immagino in seguito arriverà anche in altri mercati.

Leapmotor poi che sarebbe, a quale megacolosso cinese appartiene?

Modificato 24 Ottobre 20222 anni fa da GL91

1 ora fa, GL91 scrive:

Sarei curioso di saperne di più, e di vedere un test Euroncap, perché alla fine potrebbe pure essere interessante, come elettriche "moderne" nel seg. A c'è solo la 500, questa potrebbe essere una proposta diversa.

 

Chissà perché per ora solo in Francia, immagino in seguito arriverà anche in altri mercati.

Leapmotor poi che sarebbe, a quale megacolosso cinese appartiene?

È un costruttore di chip e LED che si è buttato nel segmento delle elettriche low cost, ha anche un SUV a listino, il C11. Alcune vetture vengono prodotte nelle fabbriche FAW in attesa di realizzare un impianto più grande 

14 ore fa, xtom scrive:

Attenzione a non confondere questa “scatoletta cinese” come una rivale della spartana Spring o della Panda, in alcuni siti viene considerata l’anti 500e.

 

Se dal punto di vista estetico la 500e è imbattibile, questa T03 ha dotazioni notevoli, come gli 11 radar perimetrali che dovrebbero addirittura consentire un imprecisato livello di guida autonoma, oltre a tutti i normali ADAS presenti su elettriche di livello superiore c’è anche il parcheggio automatico.

 

Tecnicamente poi ci sono 4 freni a disco, la batteria con chimica LFP che può essere ricaricata dal 30% all’80% in 36 minuti.

Siamo seri, chi valuta la 500e non sa manco che esista sto botolo né gli interessa né la valuterebbe anche se la conoscesse

22 ore fa, 4200blu scrive:

 il senso/la motivazione per le incentivi erano spingere una tecnologia per aiutare l'ambiente, non per spingere la industria propria?? 

 

 

 

È vero, ed è per questo che le auto prodotte ed assemblate non rispettando i criteri UE devono essere bandite. Andiamo a vedere come e da chi sono estratte le materie prime, ad esempio. Oppure i diritti umani nelle fabbriche

9 ore fa, KimKardashian scrive:

ha anche un SUV a listino,

...e anche una piccola Coupe abbastanza carina...

 

 

12 ore fa, GL91 scrive:

Sarei curioso di saperne di più, e di vedere un test Euroncap, perché alla fine potrebbe pure essere interessante, come elettriche "moderne" nel seg. A c'è solo la 500, questa potrebbe essere una proposta diversa.

 

Chissà perché per ora solo in Francia, immagino in seguito arriverà anche in altri mercati.

Leapmotor poi che sarebbe, a quale megacolosso cinese appartiene?

 

Ma chi compra la Twingo guarda l'Euro N-Cap?

1 ora fa, TurboGimmo scrive:

 

Ma chi compra la Twingo guarda l'Euro N-Cap?

 

Ti dirò, tra tutti i miei conoscenti, tra tutti quelli che mi hanno chiesto consigli, tra tutti quelli con cui io abbia mai parlato "dal vivo" di auto, tutte le caratteristiche sono venute fuori ma mai nessuno mi ha mai parlato/chiesto dei risultati nei crash test (e non cito gli adas, di cui probabilmente il 99% delle persone che conosco non sa neanche cosa voglia dire la sigla).