2 ore fa, AlexMi scrive:

Basterebbe aggiungere un modulo ibrido al 1.5 e credo che potrebbe rientrare nei limiti di CO2 europei.

Si ma comunque consumerebbe uno sproposito 

6 ore fa, AlexMi scrive:

Basterebbe aggiungere un modulo ibrido al 1.5 e credo che potrebbe rientrare nei limiti di CO2 europei.

basterebbe non avere leggi idiote (e costerebbe meno a tutti)

Dai è venuta bene, hanno mantenuto  la struttura anteriore della 3 porte quindi ne è uscita una portiera posteriore piccolina però nel complesso come prodotto mi piace. Se trovassero una motorizzazione degna per poter entrare nel mercato europeo, venderebbe bene per chi la usa in montagna/collina.

Dovrebbero intervenire per migliorare anche i risultati Euroncap. 

 

Che ansia la security attorno all'auto.

 

 

 

La voglio!

Adesso potranno fare delle repliche della Classe G perfette

 

Comunque, al di là dell'adorazione che può creare un mezzo del genere, fa pensare la politica "stolta" di Suzuki nel lanciare solo oggi una naturale evoluzione del modello (il Gran Vitara non ci mise 25 anni ad arrivare) senza pensare anche ad un adeguamento meccanico che la possa rendere vendibile in tempi di norme (anch'esse in parte stolte nell'applicazione) sempre più stringenti...boh, valli a capire

27 minuti fa, Insidek scrive:

Comunque, al di là dell'adorazione che può creare un mezzo del genere, fa pensare la politica "stolta" di Suzuki nel lanciare solo oggi una naturale evoluzione del modello (il Gran Vitara non ci mise 25 anni ad arrivare) senza pensare anche ad un adeguamento meccanico che la possa rendere vendibile in tempi di norme (anch'esse in parte stolte nell'applicazione) sempre più stringenti...boh, valli a capire

 

le regole sulla co2 così stupide le ha solo l'UE...

Prima che diventi l’ennesimo sfogatoio, ricordo che il thread parla di Jimny… 

 

3 ore fa, Insidek scrive:

Comunque, al di là dell'adorazione che può creare un mezzo del genere, fa pensare la politica "stolta" di Suzuki nel lanciare solo oggi una naturale evoluzione del modello (il Gran Vitara non ci mise 25 anni ad arrivare) senza pensare anche ad un adeguamento meccanico che la possa rendere vendibile in tempi di norme (anch'esse in parte stolte nell'applicazione) sempre più stringenti...boh, valli a capire

Se intendi come adeguamento meccanico quello di trasformarla in un SUV come tanti altri credo che sarebbe stato un errore.... è vero che la maggior parte la usano in città per andare a fare la spesa, ma c'è pur sempre rimasto qualcuno a cui un mezzo semplice e robusto body on frame/assali rigidi serve ancora